photos d'un routier Citroëniste

Je suis routier dans le quart sud est de la France, et je tombe parfois nez à nez avec un modèle Citroën en plus ou moins bon état.
Je vous présente tout d'abord "mon taxi", un ensemble semi remorque DAF CF 460 ch (moteur 6 cyl Paccar de 13L) avec boite ZF robotisée.



Et maintenant place aux photos :

Bonjour

MERCI POUR LES PHOTOS !

Routier était un beau métier à l'époque....avec toutes les contraintes actuelles et la circulation de plus en plus dense, je ne sais pas si c'est toujours aussi passionnant !
Heureusement pour nous, tu as le regard qui traîne et tu nous fais partager tes trouvailles !



a+
JP de Nîmes

j'ai eu le même daf de 2008 mais en cabine basse je suis allé chercher le 550k avec
il vient de partir en reprise sur un actros
les belphé sont beaux

en voilà d'autres !!!!!!

C'est toujours un réel bonheur de croiser et de pouvoir photographier un Citron quelque part, même si c'est parfois pas facile de trouver un emplacement pour se garer.

.

la photo du belphé du garage servillat est vieille ?

salut Fredo,

Je pense que la photo a au moins 6 / 7 ans.

Il doit être encore être dans le fond de ce garage !!!!

gigi

allez encore quelques photos pour noël !!!! Le belphé a été vu en plein centre de Grenoble (visiblement habité), le 46 4x4 à Ste Savine (près de troyes)

Un bien beau, curieux, et long C25 turbo D de..................9m, vu à Rochetaillé (près de Lyon)

le c25 doit avoir une suspension hydrolique en position basse

Mon deuche de 1957 vient de Ste. Savine...

Oui, je crois aussi que le C25 est a suspension hydropneumatique comme certaines ambulances.

Allez qq photos avec ce Belphé en cours de réparation dans un garage à Ambérieu (01)

grosse réparation il a perdu son essieu

oui, grosse intervention, il a l'air en bon état général.

Allez on continu :

Un chauffeur d'un transporteur local (Montalieu Vercieu 38) pose fièrement au volant de son U23
Le même transporteur quelques années plus tard dans les années 70, toujours fidèle à la marque, mais pour combien temps ???
Il choisira Berliet puis Renault ensuite.

il est beau le dauphin
ils ont eu quoi apres

tu nous fais voir les tiens?

Après ils ont eu des 770 et 900 KB, puis des G, puis des R, et enfin toute la série des premium.
J'ai roulé pour eux pendant plusieurs années (2004/2009).

ils livraient quoi avec le dauphin
tu as quoi comme citron?

Le U23, au 54 grande rue...
...et le Berliet au 52...

Moi j'ai un type HY 72 (de nov 1964) et un 46 CDU (de 1960) après c'est des voitures mais tjrs de la marque bien sûr.

Encore la preuve qui reste des Belphégor dans un état plus que convenable, plus de 40ans après leurs sorties.

Bien que les plus beaux modèles restent aux corps de pompiers, comme celui là remarqué le long de la N6 entre Tournus et Mâcon.





Certains n'ont vraiment pas eu de chance, nous avons voulu le sauver d'une mort prochaine dans cette carrière près de Lyon
Je l'avais remarqué, et 3 jours plus tard, revenant sur les lieux pour avoir plus de renseignements, nous nous sommes aperçus en arrivant que la bétise humaine a été une fois plus forte que tout, puisque le responsable de la carrière a préféré tuer la bête a grand coup de godet de chargeuse !!!!!
Bien peu de chose a sauver, un phare, une calandre, un 6cyl diesel qui peux être aurait encore fait pas mal de kilomètre.

Salut .

Merci pour le partage des photos . Concernant la dernière , y'a effectivement des baffes qui se perdent

J'ai vu ici en pays-bas une usine qui avait une superbe machine a vapeur en action.
Elle a été coupée au chalumeau 2 mois plus tard.....des cons.

il était dans quel état celui à Moulin ? ça remonte à loin tes photos ?

le pompier c'est à St Martin de Belle Roche
si la photo est ancienne, il doit être moins beau maintenant car resté dehors ou démoli... c'est une casse