L'Exode en 1940

Je ne vous ferai pas un cours d'Histoire sur cet épisode qu'aucun d'entre nous ne souhaite vivre un jour.

Après la signature de l'Armistice du 22 Juin 1940 avec l'envahisseur, la France se retrouve coupée en 4 zones :
zone libre, zone occupée, zone annexée (Alsace-Moselle) et zone placée sous administration militaire allemande de Bruxelles (Nord de la France).




Et c'est l'exode  vers la zone libre (qui sera envahie à son tour le 11 Novembre 1942)

les photos qui suivent ont été prises du côté de TOURS qui se trouvait sur la ligne de démarcation.

Renault Celtaquatre et Citroën C4G large



immatriculation Seine Inférieure (Seine-Maritime)pour ce joli coupé Renault



immatriculation Paris pour cette Chenard & Walker.... elle a un pare-brise sans montant Vutotal, que Labourdette montait sur ces Chenard & Walcker cabriolet.



La photo a été prise à Tours, début de l'avenue de Grammont.

Une des premières Traction Avant Citroën



Citroën Rosalie 7U immatriculée dans l'Eure



Réfugiés Belges...Photo prise rue Nationale à Tours juste au coin de l'hôtel de ville

CITROËN C4G ou IX immatriculée à Paris






photos prises à Tours, au croisement de la Place du Palais et de la rue Nationale en arrière plan (alors Nationale 10).

Renault Monaquatre immatriculée dans l'Eure



Peugeot 202 Fourgon


Peugeot 402 immatriculée à Paris (avec une Rosengart cabriolet Supertraction en arrière-plan)

De Soto 1938 immatriculée dans l'Eure.
Pas de matelas  mais un très joli coffre de toit.
Peut-être une cabane à la campagne , comme le suggère l'affiche "d'organisation" de l'exode en début de sujet...
Quel que soit le niveau de vie dans la société, il fallait partir.



Une Traction Avant 7C ou 11BL de 1938 immatriculée à Paris



SIMCA 5....pas facile de sortir de là...!



Derrière les phares, des masques a gaz de la défense passive

immatriculation Seine et Oise pour ce camion SAURER



Toujours des photos prises à Tours, croisement entre la rue Nationale et la place du Palais (actuelle Jean Jaurès)



Peugeot dépanneuse (301...?) venant de Rouen




immatriculation Seine Inférieure (Seine-Maritime) pour cette PEUGEOT 202 qui fait une pause

Place du Palais de Tours.... cette belle Traction file vers Poitiers



Le même endroit aujourd'hui



ce camion FORD est immatriculé à Paris



il porte le nom de sa Société sur la ridelle :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_constructions_a%C3%A9ronautiques_du_Centre?fbclid=IwAR0Xj9EBwoDlc4IhTmQbSvEW2jJjvZIXAKpTMzpYvXlsOSzjLokM2i6LIiE

cette Renault est immatriculée à Paris

Renault Juvaquatre coach AEB2 de 1939 immatriculée en Belgique:




Renault Primaquatre KZ8




une  Simca-Fiat Comète (sans pied de milieu comme la future Simca 8 et déjà BV4 ) immatriculée dans l'Orne fait le plein d'essence...

La même Peugeot 202 U (T2L) fourgon 500 kg que 14 photos plus haut, mais vue de l’autre côté !



Devant les Nouvelles Galeries de Tours juste avant de déboucher place du Palais
la Peugeot est immatriculée dans la Somme et la Traction à Paris



peut-être à la recherche d'un hôtel....pour une nuit de pause

Nous voici dans la cour intérieure d'un hôtel de Tours



immatriculation parisienne




Un joli bidouillage de galerie pour ne pas abimer la belle capote!









déballer un minimum de choses...mais penser aux enfants

ces photos viennent de Facebook



Changement de décor avec des photographies prises à La Ferté-Alais (Essonne)



comme cette RENAULT NN immatriculée à Paris , prise à l'angle de la rue Eugène Millet et du boulevard de la Gâtine.









au même endroit une Traction Avant derrière une auto immatriculée G7.....un taxi G7 ?







Une Rosalie vue au même endroit... Avec deux grandes roues sur le toit (?) et une moto sur le pare-choc (Mandille & Roux Passe-partout à mécanique Fichtel & Sachs)

Toujours à La Ferté-Alais (Essonne), rue Eugène Millet...cette Traction 11A de 1934-35 immatriculée à Paris




Mais tout le monde n'avait pas de voiture.....surtout en province :

nul n'est besoin d'ajouter des commentaires sur ces scènes de gens jetés sur les routes par l'arrivée imminente de l'envahisseur







il fallait parfois mécaniquer dans la rue... comme avec cette 5cv Citroën

Magnifique reportage, je me suis régalé… La Simca 6 CV licence Fiat fut la première voiture de mes parents en 1951, et fut aussi à l'origine de ma vocation pour la mécanique automobile. En ce qui concerne l'exode, mes parents l'on vécu ,ils sont allés jusqu'à Montauban, à pied, à cheval et en voiture, selon les situations. Ma sœur avait 5 ans et moi je n'étais pas là, je suis apparu 6 ans plus tard, mon père attendait que la situation se calme ...

MERCI Pierre pour ton témoignage !
immatriculation Seine et Oise pour cette Citroën C4

Certains véhicules semblent aller à contre-courant comme ce CITROËN T45 (ci-dessus) à immatriculation militaire mais
se dirige vers le sud-est et vers le centre du bourg de La Ferté-Alais.
Les réfugiés visibles ici se dirigent soit vers le nord-ouest, s'ils suivent cette rue, soit vers le sud-ouest s'ils tournent
dans le Boulevard de la Gâtine qui va se présenter à eux dans quelques mètres sur leur gauche.

le même endroit aujourd'hui :

A noter que le 45 militaire à La Ferté Alais transporte des civils ...

En effet !
Je reviens bientôt avec des véhicules puisque c'est ce qui nous intéresse sur ce forum

un Roadster Peugeot 402 qui a eu quelques soucis !!!














Pour continuer la progression vers la zone libre, des amis prêtent main forte avec leur Auburn cabriolet et une corde.

Salut .

Merci pour ce sujet , oh combien douloureux pour nos parents et grands parents . La plupart des gens de mon village ont été évacués vers la Charente , en charrette à foin , vélos ou à pied ( à cette époque , il n'y avait aucune voiture au village ) jusqu'à la gare la plus proche , en train jusqu'à Metz , puis en direction la Charente , Puy Guillaume , au sud de Vichy .

MERCI aussi Dalton pour ce souvenir familial







Diplomates US ? Oldsmobile de 1937 avec immatriculation parisienne et panneau USA derrière le pare-brise...

Carl Mydans, le photographe américain qui a fait ce reportage pour le magazine Life, quitte visiblement Paris en compagnie d'un petit groupe de ses compatriotes. Peut-être du personnel de l'ambassade…

sur les routes encore et encore...

c'est pas d'aujourd'hui les voiture chargées comme des mule!!!!!