les bureaux d'études de Citroën avaient planché sur des versions à 6 cylindres de la DS
Un avec refroidissement liquide
un avec refroidissement par air
le lancement de la DS en 55 ayant déjà suscité de nombreuses critiques quant à sa fiabilité, ces projets ont été abandonnés.
Ces moteurs ont longuement été stockés à la Ferté Vidame (laboratoire des essais Citroën)
je suppose qu'ils existent toujours.
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