Photos d'époque de camions Citroën

jmc60 a écrit:

Bonsoir
Quelques documents trouvés sur le Net et dans mes archives



Cette publicité Panhard est surprenante car à ma connaissance les camions citroën n'étaient pas assemblés quai d'IvrY chez Panhard à part les 2CV fourgonnettes à la fin, quelqu'un pourrait-il me renseigner ?

jmc60

Bonsoir,

Une rareté, en effet ! Le moteur Panhard "4HL", conçu par Jean Fauchère, signifie moteur "4 cylindres Huile Lourde" à injection directe licence Lanova, qui existait en 105x120 (5,7litres) et comme ici en 120x150 (6.8 litres !) qui développait 100 chevaux. Ces moteurs 4HL d'assez bonne réputation ont aussi été montés sur des Somua JL12, des Chausson APH 47, APH 49, AP 50, et des Renault TN6.

En 1955, Panhard arrête sa production de Poids Lourds de Ivry et signe ses premiers accorda avec Citroën. C'est à cette période que fut lancé ce modèle Panhard IE70, véhicule réalisé seulement sur commande, en réalité un Citroën Type 55 équipé de ce 4HL 100CV, mais la production fut sans doute anecdotique, preuve que le 6 cylindres Diesel Citroën ne marchait tout de même pas si mal, en licence Comet II puis en Comet III...

En 1965, Citroën reprend complètement Panhard, la marque automobile la plus ancienne du monde, qui s'éteindra deux ans plus tard...

Lancelot
... et si un jour, un vrai musée Citroën voit le jour en quelque part, je veux parler d'un musée où l'on considère aussi les camions, comme le fait Mercedes par exemple - tant pis... je l'ai écris !...- il faudra aussi penser à trouver un IE 70 !!!

bien parlé Lancelot !

lancelot a écrit:

... il faudra aussi penser à trouver un IE 70 !!!

Super intéressant d'apprendre que Panhard a vendu des Citroën sous le nom Panhard !!
J'ignorais totalement leur existence.

A-t-on idée du nombre de ces conversions, et si il en existe encore actuellement ??
Ce serait génial d'en voir un ne serait-ce qu'en photo

Bonne soirée

Je pense que c'est vraiment très rare... plus rare qu'un Type 55 4x4 HWT par exemple...

Mais démarche que j'évite en général, à supposer que l'on veuille compléter un musée, il serait assez facile d'en reconstituer un. Les moteurs 4HL sont assez courants se retrouvent... et les type 55 ne se cherchent pas, ils se donnent !!!
Lancelot

Je pense que c'est vraiment très rare... plus rare qu'un Type 55 4x4 HWT par exemple... en tout cas, je n'en connais aucun.

Mais démarche que j'évite en général, à supposer que l'on veuille compléter un musée, il serait assez facile d'en reconstituer un. Les moteurs 4HL sont assez courants et se retrouvent... et les type 55 ne se cherchent pas, ils se donnent !!!
Lancelot

j'y pensais bien aussi

Pour info les 2cv fourgonnette sont assemblé dès 56 a l'usine panhard .

Si vous regardé a la jonction tablier planchée pedale vous remarquée un plombage avec un P dessus , ce qui signale que l'auto a etait assemblée a l'usine panhard .

C6 pendant la construction du batiment de Citroen Pays-Bas

Hello,

toujours superbe tes photos

Merci

Merci AZUL, ici une pour toi. Pris pas tres loin de chez toi je crois.

Fer a écrit:

Merci AZUL, ici une pour toi. Pris pas tres loin de chez toi je crois.

Salut Fer,

Superbe photo d'Azul. Tu en as encore beaucoup des photos comme celle là ?

Celui la peut-etre AZUL sur une camping dans le Limbourg?

C'est Sam qui m'en a parlé

Une de premiers H d'une quincallerie dans le Yonne.

Trés jolie type H , c'est deja un de +1950 car éclairage d eplaque décalé et marche pied incliné !

H ambulance et police ???? US Army

certainement en service dans une base US en France,en tous cas joli cliché historique !

caltex a écrit:

certainement en service dans une base US en France,en tous cas joli cliché historique !

Non les américain ont la manie d'importer tout de chez eux.

oui puisqu'ils avaient même leur propre supermarché avec leur propres produits, mais visiblement là il y a eu exception,peut être pour amadouer le Grand Charles

Et encore une jeu des H, maintenant du service Securite Civile Neerlandais. Couleur gris Citroen avec des bandes reflectives oranges. Quelques exemplaires ont des toits doubles coulissantes. C'est sont des fourgons hopital mobiles. Ils sont en convoi, on voit une phare bleu et une drapeau sur le parechoc.

Habitant près d' une base américaine dans ma jeunesse ,je confirme que les américains ont utilisé des HY fourgon et des 403 pick-up baché.
Voici un mariage osé , le carrossier avait il ingurgité trop de Picon?