Photos d'époque de camions Citroën

Salut fer ton belphé et pas mal et en plus il y a les bons rétro dessus !!!!! :(

A oui, tu les cherches encore? Celui la je pris la photo en 2000 en Normandie.

pour le 350 du77: impossible de faire des photos sous la niege On ne vois pas les details.Des que possible j'irais faire quelques photos et je les ferais parvenir.Concernant des jantes j'ai des modeles qui te conviendrait JU
BONNE JOURNEE A TOUS

Salut !

Fer e JU, ce Belphé Bétaillère se trouvait encore du côté de Ranville / Bénouville en 2002. Mais il n'est plus dans son champs à l'heure actuelle. Pour mémoire, il était à vendre 3000 Francs en 2000, soit environ 450 Euros.

Ciao, JB

http://images.google.com/images?hl=fr&sa=1&q=Nuclear+Obelisk+For+Atomic+Energy+Story+source%3Alife&btnG=Rechercher&aq=f&oq=&start=0

non de dieu cette photo est exceptionnelle!!

un 23 qui dépasse un attelage de 2 Pacific TR1 M26 de Bourgey-Montreuil !!!

exceptionnel, merci!

a+*

Bonjour,

Deux Pacific en tandem, c'est exceptionnel en effet, on comprend que même à l'époque, ce photographe ait fait tous ces clichés, tant ce genre de transport était impressionnant.

Pour le Citroën qui semble carrossé en bétaillère, j'ai d'abord cru aussi voir un Type 23. Mais en y regardant de près, il est vraiment très large, la calandre est verticale et assez creusée, les fentes sont très grosses par rapport aux proportions du véhicule, en zoomant au maximum, et on aperçoit le bossage sur le demi capot côté conducteur.

C'est donc en réalité un Type 45 diesel, avec une cabine très spéciale, dont ne subsiste de série que le capot et la calandre.

Lancelot

je trouvge la calandre bien étroite pour un 45!!!

je verrai plutôt un 29 ou 32, si c'est pas un 23, mais je crois encore moins à un 45 (largeur des pneus, etc, ça colle pas)

non?

a+*

ben moi, je verrai bien un 45

10 goujons, sentence sans appel!

c'est un 45, je m'incline

a+*

photos prises dans notre région(77,Rebais,La Ferté Gaucher)et je pense sur la route de Bray sur Seine. SUPERBES PHOTOS
SALUT A TOUS

broutard a écrit:

10 goujons, sentence sans appel!

c'est un 45, je m'incline

a+*

Releve toi, il fait froid et il neige, tu vas attraper la mort !

La seconde photo ne laisse aucun doute mais il est vrai que ce n'était pas si évident à voir sur la première photo.

Après tout, le travail de Flaminio Bertoni, en stylisant les camions Citroën, était justement de faire ressembler et confondre entre elles les nombreuses différentes sortes pour promouvoir une seule et même marque.

Il semble que Bertoni ait décidément bien travaillé en cette première moitié des années 1930, pour qu'il soit facile de confondre un 23 avec un 45. Jean-Gabriel Jeudy a lui-même confondu un 55 avec un 23, en page 280 de son livre "camions de France, première époque"...

Lancelot

c'est ce qu'on appelle un effet de gamme!

comme les GLC6-GLR8-GLM10 qui avaient la même cellule et dont seule la longueur du capot différait, etc...

et ça marchait nickel, la quintessence de cet effet de gamme étant bien sûr la gamme à cabine levallois, ou la gamme à cabine K (dauphin)

a+*

c'est ce qu'on appelle une flotte hétéroclite ! Le Bedford doit être un surplus armée

Pour le P 45, je pense qu' il s' agit d' un camion SARROIS pour 2 raisons:
1)Immatriculation en QE qui correspondait à ce protectorat dans les années 50.
2)Guides-anes typiques,avec la partie supérieure blanche, des camions germaniques de cette période
Enfin la route empruntée correspond au trajet normal d' un véhicule reliant la Sarre à Paris.
Le Berliet semble etre un GLR8.

Pour la belle photo du parc de DJO ,Citroen est néanmoins le mieux représenté devançant renault et les 2 US/Européens Bedford /GM et Ford!

postée par Philippe à la recherche de véhicules français vendus à l'étrager, ici en Sardaigne :

Salut à tous,

Au sujet de la photo de "Djo" sur laquelle nous pouvons voir un Bedford, il ressemble à un OW, mon grand pére avait reçu un modéle identique aprés la guerre en compensation d'un de ses véhicules saisi en 1940, mais malheureusement je n'ai pas retrouvé de photos.
Ci dessous une photo d'un Bedford de nos amis Anglais, cela n'a rien à voir avec nos camions Citroen, ( quoi que, ces modèles sont peut être motorisés par du Perkins ! ) ,mais je trouve ce site intèressant par les décos particulières des camions, c'est différent, un peu baroque, c'est Anglais...........



Pour le Renault en premier plan, il s'agit d'un des premiers modéles avec les portes qui s'ouvrent "dans le mauvais sens".

Adrien

Quand je dis Baroque, je pense à ce modèle que je trouve magnifique !



Salut

Adrien

c'est certain que l'on a des Eurostar de retard sur les Anglais et autres pays,sans compter que si la réglementation se durcit,ça ne va pas nous emmener dans le bon sens

Salut à tous,

En lisant les messages de ce sujet "photos camions", j'ai vu qu'il y avait la doc commerciale d'un camion Panhard avec un moteur 4hl, cette firme disparue étant liée avec Citroen, pour enrichir le forum et pour faire plaisir ( j'espère ) aux lecteurs, je laisse ci-dessous les photos d'un camion Panhard vu sur un rassemblement à Contrexeville dans les Vosges.

Ce camion est un modéle essence équipé d'un gazogéne ( hors service ).






Sur cette dernière photo, nous voyons le Panhard en action, pour faire demi tour, le sympatique chauffeur, Mr Spreder, ( grand Amateur Vosgien de beaux camions ) à du, faire plusieurs marches arrières et tourner le volant à maintes reprises car le rayon de braquage n'est pas des plus courts, la construction générale de ce véhicule semble trés rustique..........



Adrien

Une photo du fameuse Frites Philips de Clamecy dans le Morvan. Je crois il est sauvé maintenant.

pas d'interesse dans les frites, vous aimez mieux les insecticides?