Type G ...

Salut

A l'occasion de Rétromobile, ou on peut en voir un exposé, j'apprends que le Type G existe pour de vrai
Certes sous forme de prototype mais je pensais qu'il n'existait que sur le papier ...

Je compte sur vous pour alimenter ce post sur ce Type H en réduction

A +

pareil que toi je decouvre un vrais petit camion vraiment sympa... domage pour la cylindrée (375cc3) c'est sur qu'il pouvait pas emmener grand chose...
le meme avec un moteur de 602 , voir plus aurait été une réhussite, mais a l'époque entre le 375 de la 2cvA et le 1900 de la traction ben y avait rien... domage, vraiment....

375 cm3 ?
J'ai entendu 475

Mais bon un bon vieux 652 de Visa et c'est reparti !!!

J'aimerais bien avoir plus de renseignements donc vous privez pas si vous en savez plus !!!

Ciao

Voici quelques photos que j'ai récupéré sur le net:

https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/11_cam10.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/12010.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/251510.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/71910.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/gvan1110.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/gvan0810.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/gvan0510.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/gvan0410.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/gvan0110.gif
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/gvan0210.gif
https://i.servimg.com/u/f34/11/50/75/70/gvan0310.gif

ha oui 475 !
ben ca devait ramer quand meme !! il aurait fallut le 1300 GS pour emener tout ca !!

Salut Angus
merci pour les photos

C'est marrant de voir que c'est un Type H en réduction, maisqu'il est encore vachement inspiré par la 2CV techniquement.

Traverse avant/bras de suspension/crémaillère, volant, support de poulain AR, et moteur sont empruntés a la 2CV d'après les plans.

Est ce que quelqu'un sait combien il y'en a eu de construit et combien restent encore en vie

Ca serait une super sortie de grange que de trouver ça

Hello !

Tiens l'ami Yannis, je te passe deux photos pourries que j'ai prises au Conservatoire...

C'est vrai que c'est tout mimi comme bestiole, ce mini H !!!! On dirait un Type H pour les mecs de Fort Boyard... Mais si, ceux qui courent tout le temps...

Bon, , alors :





Allez, Ciao,

JB

Salut Jibé

Merci pour les tofs c'est toujours ça de plus
Oui c'est vrai que niveau taille c'est impeccable pour Passe-Partout

Pour ceux qui voudraient en savoir un peu plus:

http://deuch.chez-alice.fr/typeh.html

Il y a une rubrique dans la colonne de gauche.

Le pare brise avant, c'est l'un des 2 pare brises des H avant 64

Bonsoir,

Une autre photo du moteur du type G. (citropolis n°9)

Extrait de l'article concernant le moteur :
"Dans son livre Roger Brioult annonce un moteur 475 cm3 de type AZ, mais comme tout un chacun le sait, le type AZ date de 1955 et possède un 425 cm3, en fait il est plus que probable que ce véhicule dispose tout bonnement d'un des premiers 375 cm3 accolé à une classique boite de vitesses de 2 CV.
Finalement, ce véhicule trop ambitieux dans sa configuration pour une mécanique ridiculement faible ne fut pas fabriqué, on lui préféra la camionnette AU directement extrapolée de la 2CV."



@++

ha tien, un nivernais !!!

mateo a écrit:

ha tien, un nivernais !!!

Et oui, Chevenon pour être précis ...

https://i.servimg.com/u/f29/11/50/75/70/dsci0210.jpg

La revue CITROMANIA propose un reportage intéressant sur le type G avec beaucoup de photos. 8 pages lui sont consacrées...Ce n'est pas souvent qu'on trouve des reportages sur les utilitaires CITROËN et encore moins sur les prototypes.

Merci pour l'info Angus85

T'as une photo de la couverture, ou un lien voir a quoi il ressemble ?

A +

https://servimg.com/view/11507570/35

Nickel !

En plus y'a un article sur l'ICCCR