Photos de mon U 23

https://i.servimg.com/u/f46/12/26/39/47/th/00410.jpg
https://i.servimg.com/u/f46/12/26/39/47/th/00510.jpg
https://i.servimg.com/u/f46/12/26/39/47/th/00610.jpg
https://i.servimg.com/u/f46/12/26/39/47/th/00710.jpg
https://i.servimg.com/u/f46/12/26/39/47/th/00810.jpg
https://i.servimg.com/u/f46/12/26/39/47/th/01010.jpg
https://i.servimg.com/u/f46/12/26/39/47/th/01210.jpg
https://i.servimg.com/u/f46/12/26/39/47/th/01310.jpg

Je sais pas si ça va marcher les photos !!!!! mais j'en ai ch... pour les mettre ici !!! Longue et bonne route en U 23.

j'ai lavé mon U 23 ce matin, mais pas avec MIR LAINE !!! et voila le résultat!!! vé boire une biére maintenant............

Bonsoir,

beau U...

Aurais tu moyen de mettre les photos en + grand?

Thierry
(j'ai aussi lavé le mien hier, et j'en ai profité pour aller prendre l'apéro (juste un verre) en ville ce midi avec

j'ai pas tout compris pour mettre les photos !!! suis 1 gros boulet

J'ai trouvé pour les photos

j'ai fait ce que je pouvais...

Merci pour mes vieux yeux ;-)

voila mon engin pour aller travailler le dimanche, enfin prendre l'apéro quoi

magnifique engin!

essence ou mazout?

a+*

Essence , ça fume moins !

et ça roule plus vite, mais c'est CHER

quelle est sa date de mise en circulation?

c'est un 23-XX: 35, 45, ou 50?

a+*

Le CV de L'engin
Essence,23 35, de mai 1963, 2 places
(au fait, pourquoi il y en a qui sont en 3 places ?)

Bonjour,

Magnifique, il est superbe. Je t'envie beaucoup d'avoir un si jolie U23.

Pourrais-tu nous mettre une photo de l'intérieur STP.

Par avance merci.

Bonne journée.

Superbe 23-35 ! Rien à redire sur les photos... L'as-tu restauré toi-même?

Il faut absolument venir le 27 avril nous rejoindre !
C'est entre Lyon et Grenoble !

à bientôt !
Lancelot

Trés jolie camion !!! ca donne envie

il MAGNIFIQUE!!!

Normalement il devrait être en 3 places assises, c'est la particularité de toutes les Cabine De Levallois à capot long depuis 1954, à l'instar des cabines semi-avancées qui sont en 2 places.

Mais il y a beaucoup de préfectures qui passent tous les véhicules utilitaires en "2 places" depuis les dernières années, en particulier sur les cartes grises normales, ce qui est dommage.

Il y a deux solutions: s'il est en carte grise normale, en parler au prochain contrôle technique et demander un papier au contrôleur comme quoi il atteste bien qu'il y a trois places au lieu de deux (éventuellement fournir un PV des mines du 23-35 qui indique 3 places assises, si la préfecture n'est toujours pas convaincue), et aller en préfecture faire corriger l'erreur. S'il est en carte grise collection, dans ce cas il te suffit de demander à la FFVE un papier qui te permettra de le corriger.

Bon à part cela, viendrais-tu nous voir en Isère?...

Pour répondre à toutes les questions
Je l'ai acheté à un papy en retraite qui avait restauré quelques véhicules,j'ai une petite entreprise et j'ai pas le temps pour la restauration!!!
Désolé mais je ne peut pas venir au rassemblement, je suis en vacance à cette date et a l'autre bout de la France.

Bonne journée à tous, bon rassemblement.........en attendant de voir les photos !!!

C'était le U23 qui était en annonce sur webmycar en Loire Atlantique?...



En tout cas il a l'air très beau.... mais du coup, l'as-tu ramené par la route jusque dans le Puy de Dôme?...

à plus

salut
tres joli avec sa peinture d'origine
a+

Salut Jean-Louis

Ton 23 est tout simplement magnifique
Dommage que tu ne puisses pas venir chez Lancelot

PS : tu es d'ou dans le 63 ??

Exact, c'est celui qui était à vendre en loire atlantique, au départ j'etais intérréssé par le P 55 que le papy avait aussi à vendre, le 55 avait été refait a neuf, 6 cylindres diesel mais sans papier!!! le papy la vendu à la casse pour 280 euros (no coment ! )
Le U 23 était à 5000 euros, mais j'ai attendu qu'il baisse le prix sérieusement!
Pour le transport j'ai fouiné sur le net, et j'ai trouvé la solution de le faire ramener par une grosse boite de transport de voiture (les camions que l'on voit sur les autoroutes avec les voitures empilées) j'avais demandé plusieurs devis par téléphone.
Il faut attendre entre 15 à 20 jours, temps nécessaire pour que le semi-remorque soit complet , et j'ai payé 500 euros, pour un peu plus de 600 kms.
Il faut savoir qu'un U 23 passe sur ces camions sans probléme, c'est la taille d'un fourgon moderne comme les master plateau ou daily iveco,donc pas besoin de porte-char.
En plus pendant l'hiver, c'est moins cher les transporteur,ils ont moins de voitures a transporter, moins de bateau de plaisance et de caravane aussi.
Bonne route à tous.

a la casse!!!
un p55 refait

:( :( :(
des photos de la bete?
j'espere que quelqu'un l'a intercepté avant son passage a la moulinette, surtout pour le prix ou ils l'ont acheté!!!

... à mon avis le casseur doit être en train de le négocier...

Mais au fait, qui est donc ce "CHS" qui l'autre jour nous demandait la cote d'un type 55? Ca donne la puce à l'oreille tout ça!...

Bon espérons au moins qu'il survive cet engin.

Ah c'est bien dommage qu'il ait envoyé le 55 a la casse
Mais pour le lacher a ce prix, alors qu'il est restauré, soit il est riche, soit il est fou

lancelot a écrit:

... à mon avis le casseur doit être en train de le négocier...

Mais au fait, qui est donc ce "CHS" qui l'autre jour nous demandait la cote d'un type 55? Ca donne la puce à l'oreille tout ça!...

Bien vu Lancelot
J'vais voir si j'retrouve une trace de lui

Je suis peut être naif, mais au sujet du P 55, le papy avait un certificat de destruction du casseur !!!
Mais restons au aguet mes amis!
C'est vrai que la demande de cote sur le forum est peut être un indice?
Bonne route à tous.