Tableau de bord C35

Encore un p'tit renseignement, je m'adresse aux personnes du fofo qui possèdent un C35, pouvez vous me dire si oui ou non est ce que le compteur possède une ampoule pour son éclairage ??? !!!

Si oui, pouvez vous me dire, que doit je faire car notre compteur ne s'allume pas ? !
Merci d'avance à ce qui prendrons la peine de bien vouloir me répondre.

SPIS 34

Normalement  oui, c'est le meme compteur que celle d'une 2cv. Ampoule situé en haute. Peut-etre la douille est tombé ou l'ampoule simplement grillé. Photo preté d'une autre site...

Bonsoir,

Merci pour la réponse et la photo. Euuuhhhh non ca ressemble pas du tout à ca....
J'essaye de vous faire une tof dans les jours qui viennent....!

Bonne soirée,
SPIS 34

Ne pas oublier qu'il y a un petit variateur de luminosité du tableau de bord situé sur la droite, en dessous du commodo de commande de l'éclairage du véhicule(molette ronde cranté). A contrôler le bon fonctionnement.
Bonne recherche.

oui des photos sont bienvenu.

Bonsoir à tous,
Alors comme promis je vous mets deux photos du tableau de bord en sachant que le C 35 est une phase II ceci explique peut être cela.....
Amicales salutations,
SPIS 34

Le coté face:


Le coté pile:

ok c'est plus moderne que celle que je connais. Les ampoules des voyants sont dans les petit boutons noirs. Fixation a bajonet. Probablement l'eclairage du tableau a les memes systeme d'ampoules.

salut !

n'y a-t-il pas un rhéostat qui serait diminué au maximum ? je ne sais pas où il est mais sur les série 1 il y en a 1 sous la commande de phares à droite du TdB


*

     

Bonsoir à tous,

Désolé pour mon silence mais période de vacances suivi d'intempérie....
J'ai changer quelques ampoules, il semble que ça fonctionne mais il y a encore des ampoules à changer....!

Merci à tous pour votre aide,
SPIS 34

Bonjour peut être en retard le tableau de bord des C35 série 2 est le même que les Fiat Ritmo il faudrait voir avec les revues de cette voiture.

merci Robert !
j'ai quelques publicités de RITMO.....faut que je les cherche (et surtout que je les retrouve !)

Tu n'est pas en Lozère...? parce qu'il doit y tomber de la neige !!!

Bonjour jean pierre non pour Noel nous sommes à Lambesc car les enfants viennent et puis nous etions confines comme tout le monde,il y a 20cm de neige et il doit en tomber encore 20,nous y retournons vers le 10 janvier.J'ai consulté quelques sujets dommage que je n'ai pas gardé les photos des véhicules PTT que je réparais,il y aurait eu de quoi remplir des rubriques!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu sais, moi aussi je regrette de ne pas avoir fait des photos des camions que je conduisais...en particulier les deux DEUTZ chez le Concessionnaire savoyard de la Marque....Mais aussi les SAVIEM de mon patron Massey Ferguson....et le Ford et le Mercedes qui me servaient pour porter le matériel de démonstration chez Nidal...
Il faut dire qu'à l'époque, je réservais mes photos aux expos que je visitais (et j'en ai perdu beaucoup entretemps)

robert48 a écrit:

Bonjour peut être en retard le tableau de bord des C35 série 2 est le même que les Fiat Ritmo il faudrait voir avec les revues de cette voiture.

et la RITMO



En effet, c'est bien le même !

Sauf que sur la Ritmo , il manque une aiguille à la pendule !!!

Les Ritmos sont devenu encore plus rare que les C35.

Pierro a écrit:

Sauf que sur la Ritmo , il manque une aiguille à la pendule !!!

c'est parce que c'est la version avec compte-tours...je n'ai pas cherché le modèle de base qui a la montre !!!

Bonjour c'est quand même à moitiè du Fiat les C 35 alors normal de trouver le tableau de la Ritmo,je ne me souviens pas si il y avait un rheostat.

on est bien d'accord avec toi, Robert !
le C35 était étudié et fabriqué en Italie par FIAT

Bonjour oui je connais bien ces vehicules les PTT en avaient les Télecom étaient surcharges et touchaient dans les mauvais chemins,mais ils arrachaient avec un touret derrière le point sensible les réducteurs de boite dont les arbres se cassaient,on avait trouvé une astuce pour les faire rentrer au garage sans les monter sur la dépanneuse,on bloquait le frein à main et le véhicule pouvait rouler sur une seule transmission!!!!!!!!!!

On fait ca avec une deuche qui cassait son arbre de transmission en tout terrain. On a dit le proprio de faire attention et le reparer tout suit apres la sortie de bois. Mais il roulait sur l'autoroute des ardennes a Anvers. Resultat, explosion de sa boite de vitesses...

Il fallait bloquer le tambour avec les excentriques du côté cassé , le différentiel souffrait beaucoup , mais ça dépannait bien !

Carrosserie italienne et moteur français comme les c25 et j5

Oui heureusement. J'ai roulé avec une Fiat (modele comme le C25). Mais le diesel fait des tres grandes vibrations dans la vehicule en ralenti. Ils sont si fort que le hautparleur du radio ne peut plus diffusser du son....