Belphégor pompier premiers secours

Je ne sais pas, mais j'ai toujours pensé que çà participait à l'aération de la cabine ? Mais elle existe aussi sur les cabines de série.

Bonjour,
C'est un pré filtre à air.
Je miens en est dépourvu et j'en cherche un...

Ca voudrait dire que l air moteur rentre par la?
Et qu il y a une conduite qui va jusqu au filtre a air moteur?

JU a écrit:

non je n'ai pas fait grand chose sur les freins ... montre nous c a en photo ... c'est quoi comme version incendie ?

Salut JU ! Ça fait un bail ... !!!  c'est vrai , ça manque d' illustrations !!!

avec un diesel, le filtre de succion est assis là

Hello !

Ha ! Mais les pompiers Hollandais sont bleus !!!!!  

Bonne explication via la photo.
La gaine rejoint le filtre à air situé sous le châssis derrière la cabine

en fait je pense que pour un moteur essence cette trappe n est pas utilisée

Filtre à air à bain d' huile ?

oui, seulement dans des conditions poussiéreuses
pour les routes ordinaires sans huile

MERCI pour les photos de détail.
Il est en parfait état ton camion ! bravo !

a+
JP

salut pierro , oui ca fait un ptit moment que je survollé mais sans jamais me poser !!
le filtre sur le coté cabine est bien un filtre d'air , pas toujours raccordé au filtre a air du moteur .....

Salut
Confirmesbtu que ce prefiltre est aussi utilisé pour les moteurs essence?

et deux exemplaires de Sedan

Un fpt et un fi
Super photo!!!

bonsoir
Belle photo d'époque en effet !!!

a+
JP

Je vais prochainement recuperer 2 camions , 1 belphegor 350 et un berliet 500ke
Je dois faire 200km avec, alors la question est:
Que dois je faire ou pas faire pour transiter sans trop de soucis
A savoir que les 2 sont roulants mais je pense Que ca fait un moment qu ils n ont pas roulés autant

Super !!!      

Tu as aussi trouvé un garage ?

1 seul

Bonjour Pipo
Déjà n'oublies pas de contacter ton assureur ! faut surtout pas rouler sans assurance !
ensuite prévois une bonne batterie, du gasoil et peut-être un filtre à GO
Prends aussi du liquide de refroidissement, vérifies le niveau d'huile moteur et surtout celui des freins.
Bref ! un peu d'entretien de base avant de faire 200 kms.
Faire la pression des pneus et puis préférer les routes plutôt que l'autoroute !
allez ! bon courage ! on est avec toi !

a+
JP

Pas de go
C est des moteurs essences les 2
Et vais eviter les autoroutes

Ah oui ! j'avais déjà oublié que c'étaient des pompiers !!!
a+
JP

Et oui...
J ai une passion pour les pompes a essence