Photo d'époque

schum22 a écrit:

Existe il des traces de cette carrosserie David?

Je ne sais pas, j'avais fait une petite recherche sur le net mais je suis revenu bredouille. Peut-être d'autres ont-ils eu plus de chance ?

Une petite question, suite à une discussion avec quelqu'un qui est un grand passionné du cirque Pinder.

Le modèle de gauche est assimilé à celui de droite. Mais quel modèle est-ce ? Un 11UB ?

Par avance Merci ...  

bonsoir
Moi, j'ai bien ça...mais s'agit-il de la même Carrosserie P.David ?
En tout cas ce n'est pas la même époque !!!!

Etampes n'est pas bien éloigné de Paris alors on peut tout imaginer ...  


Sur les photos de la carrosserie (issues d'un site d'enchères), on voit que la carrosserie s’appelle d'abord F. David puis R. David.

AMIENS

Magnifique photo d'une ville que je connais bien!

je ne me souviens plus si j'ai déjà posté ces deux-là...

Lens



Bruxelles



A+
JP

Personnellement, je ne les ais jamais vu... A propos de la photo d'Amiens, as-tu une idée de la date à laquelle elle a été prise ?

ca peut aider
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_Perret_%28Amiens%29

Merci! Il faudrait pouvoir deviner si elle est habitée ou non, pour avoir une idée précise, si j'ai bien compris!... A noter à droite le Chevrolet qui ferait le bonheur de bien des collectionneurs aujourd'hui ....

Tiré d'un livret Citroën de 1932

superbes...

Tu as une photothèque assez riche,
j'adore celle de la chaîne de montage des T.45
Merci PIJO3007

salut !

même si c'est des type 32 ?

a+*

Voire même des type 29 !

Plutôt un 29 > 8 tocs et surtout des volets d'aération et non des louvers ? c'est ça ?
je me suis fié au titre.

T29 et T32 ont tous les deux 8 tocs.

Concernant les capots, je pensais que les capots avec ouïes étaient pour les camions et les capots à volets pour les autocars et autobus.

Bonjour

Pour les C6 1800 kg/2000kg que l'on voit ici en arrière plan derrière la ligne d'assemblage des1200kg:




Capot à crevés fins pour les cabines à deux places, à gros crevés pour les cabines à trois places, ceux la sont plus hauts de 8 cm,et enfin a volets pour les autocars.



Celui la semble neuf pour la photo.

Merci mfc  pour ces précisions !

citroami a écrit:

Merci mfc  pour ces précisions !

Attention, ce modèle, très beau d'ailleurs, n'est plus exactement un C6 mais il est déjà un Type 29, avec une calandre où apparaît le logo particulier.
Il est encore équipé du moteur à soupapes latérales du C6, mais monté "flottant", exactement comme pour les Rosalie 15 contemporaines.
Ce camion, le plus rare de tous les camions Citroën, en fait, est souvent confondu avec les Type 32 qui reprendront la même calandre mais un moteur 4 cylindres culbutés, de conception nettement plus moderne et de meilleur rendement.

Ivan Lavallade