Un nouveau jouet: U46 Pompier

Je crois qu'il a fait la même erreur que moi, rouler en oubliant de changer la position de la plaque ETE/HIVER qu'il y a sur le collecteur...
J’espère qu'il va prendre des photos, car la mienne à cassé ...impossible de la démonter ...faut dire qu'elle n'a jamais du être démonté aussi..

Peut être la plaque, oui.

Mais elle est bien grippée... Et pas facilement accessible non plus...

Bienvenue au club

c'est la misère à démonter...
c'est sacrément bien gripper aussi

tu peux pas essayer de démonter ceux de tes autres moteurs ? histoire de voir comment c'est fait, pour savoir s'il n'y a pas une astuce pour les démonter ...

J'ai regardé pour tous mes moteurs, et dans tous les cas, je suis grippé en position hiver...

J'ai mis un peu de dégrippant. A voir maintenant...

dans ce cas, ce serait du vapor-lock :-)

a+*

C'est a dire ?

Citation :

C'est a dire ?

vapor-lock = évaporation du carburant avant de rentrer dans les cylindres causée par vos réchauffeurs de carbu (prévu pour l'hiver par vos plaques).

Parfois lié à un tuyau d'essence mal placé.

Merci, et ça peut causer un surchauffe moteur ?

non, lorsque l'essence se vapor-locke c'est qu'elle se vaporise avant de passer dans les gicleurs, donc le moteur s'arrête.

par contre admettre un air surchauffé, ça fait forcément chauffer le moteur (mauvaise combustion, etc)

a+*

Comment sont les bougies?

les bougies étaient noires, je les ai nettoyées ce soir.

Mais c’était rien de méchant...

trop riche!

a+*

Trop riche, c'est à dire?
Faut faire quoi pour contrer ça?
Passer du SP 98 + additif au SP 95 + additif? Moins d'additif?

Alcore a écrit:

Passer du SP 98 + additif au SP 95 + additif? Moins d'additif?

encore un bon débat, plusieurs personnes notamment des panhardistes m'indiquaient qu'ils ne roulaient qu'au SP98 seul et surement pas au SP95 et encore moins avec de l'additif qui causait des dépôt blanchâtres !!
Quel est votre avis ?

Trop riche = surconsommation d'essence, voir les gicleurs du carbu, filtre à air et starter (papillon)

Trop riche : ton flotteur est probablement percé.

Ne pas utiliser du SP95 qui contient de plus en plus d’alcool.
Ne pas utiliser non plus l’additif européen qui contient du potassium à dépôts blancs.
Préférer le RedLine américain au sodium.

Et je trouve le RedLine américain où?

Alcore a écrit:

Et je trouve le RedLine américain où?

Aux USA, je fais en générale une commande groupée pour mon club, peut être que Broutard peut vous centraliser les commandes?

Mais pour faire tourner ponctuellement ton camion tu peux t'en passer.

Celui la tourne ponctuellement, mais j'utilise mon 23 quasiment tous les jours (ou tous les 2 jours ^^)

Bonjour à tous,

Je ne conseille personne, mais en ce qui me concerne, sur mes vieux et vieilles, je roule au 95, et pas de produits dérivés qui coute un bras, lorsque je fais le plein en 95, j'y incorpore de l'huile moteur; à l'ancienne, un verre ou 2, suivant ce que je met en 95 dans le réservoir.
Pas de problème de cliquetis, ça graisse, ça fume, et je roule.
A+ Lionel

Ok ok...

Sinon, autre question à quelques centimes: j'ai pas de clés du camion, je ne peux donc pas le fermer à clé.

Où puis je trouver un barrillé et clés?

Ou sinon, est il possible de refaire les clés en fonction de la serrure? (on peut rever non? ^^)

Alcore a écrit:

Où puis je trouver un barrillé et clés?

Ou sinon, est il possible de refaire les clés en fonction de la serrure? (on peut rever non? ^^)

Chez Ronis si tu as le numéro des serrures ils doivent pouvoir te refaire les clés.

U23 citron a écrit:

lorsque je fais le plein en 95, j'y incorpore de l'huile moteur; à l'ancienne, un verre ou 2, suivant ce que je met en 95 dans le réservoir.

Le 95 contient de plus en plus d’alcool donc il est à proscrire et en plus il retient la condensation.

schum22 a écrit:

Chez Ronis si tu as le numéro des serrures ils doivent pouvoir te refaire les clés.

On le trouve ou ce numéro?

Ronis est situé ou? Et quelqu'un connait le prix de cette re fabrication?

Alcore a écrit:

schum22 a écrit:

Chez Ronis si tu as le numéro des serrures ils doivent pouvoir te refaire les clés.

On le trouve ou ce numéro?

Ronis est situé ou? Et quelqu'un connait le prix de cette re fabrication?

A 22 ans tu dois savoir te servir de Google, ça m'a pris 2 secondes http://www.ronis.fr/