présentation + demande d'info

Bonsoir a tous.
Je m'appelle Cédric et je viens à vous pour la raison suivante.
Je ne suis pas particulièrement passionné de PL Citroen mais il s'avère que j'en possède deux quand même
J'ai un U23 de 1952 et un 350 de 1968
Ces 2 camions ont appartenu à mon grand père mais n'ayant pas le permis poids lourd il m'est difficile d'en faire quoi que ce soit.
J'ai décidé de m'en séparé en espérant un seule chose : qu'il fasse le bonheur d'un passionné pour leur seconde vie.
Pourriez vous me donner un ordre de prix auquel je pourrait les vendre ?
Merci

Salut

LE U23 peut se déclasser en vl donc moins de 3t5 , tu peux donc le conduire avec ton permis B,. Sinon pour odnner un ordre de prix, il faudrait en savoir un peu plus sur les véhicules, année, kilométrage, motorisation état général, état des pneus etc...

Merci

Alors de 350 est de 1968, kilométrage : 60000 km au compteur et 9000 km au mouchard. C'est une première main par contre aucune idée sur la fait qu'il est fait le tour ou non, mais je pense pas. C'est pneus sont très correct, je fourni toutes les ridelles pour bacher la benne.
C'est un diesel, donc moteur perkins, benne hydraulique.

Pour l'U23, il est de 1952, aucune idée du kilométrage. Première main également. Il a été remise en 1968 (à l'achat du 350).
Le moteur tournait quand il a été arrêté, d'ailleurs, à ce jour, il n'est pas bloqué. Il est bien conservé mais nécessitera pas mal d'heure pour le restaurer, il manque une roue arrière, j'ai encore la benne entière mais qui doit pas être dans un état géniale ....

voila

salut!

bienvenue ici et louable idée que d'essayer de proposer ces véhicules à des passionnés.

ces camions, bien que propres (au moins de loin), ne disposent pas de contrôle technique valide, et ne peuvent par conséquent pas dépasser les 1000€ pièce, éventuellement un chouilla plus pour le U23 s'il est vraiment en bon état et peu corrodé.

le marché est ténu, il y a un peu plus de demande pour les U23 à ailes plates (anciens comme celui-ci), mais ça ne va pas chercher bien loi.

le prix de ces camions peut être fixé selon moi entre 500€ (prix de la ferraille, hypothèse basse) et 1000€ si une inspection de "spécialiste" révélaient qu'ils soient en bon état de conservation. éventuellement 1200€ si l'état s'avérait vraiment très bon.

qu'est-ce que cela t’inspire?

bonne journée à tous*

Merci pour ces précisions intéressantes.

Ils ont été stockés au sec pendant des années et comme le grand père était méticuleux ils ont bien vieilli et sont très peu corrodés. Point non négligeable.

J'envisage de faire démarrer le 350, j'ai des dieselistes dans mon entourage pro, pas de raisons qu'il démarre pas.

Pour le prix que tu m'indiques, ça me semble plus proche de la réalité, sachant que j'ai envoyé bouler un lascar qui m'a proposé 400 € pour les 2.

Quelle serait la procédure pour déclasser l'U23 en 3T500 ?

Merci.