la Traction Avant dans tous ses états

Au garage

Magnifique photo ! Çà sent les années d'après guerre . A noter les palans sur rail qui permettent un déplacement aisé de tout matériel dans le bâtiment.

Oui , 2 palans à chaîne par rail et la fosse n' est pas dans le bon sens !!!

C' est quoi la voiture noire à droite ?

Et le tricycle Peugeot ?  

Je vois que nous nous posons les mêmes questions Pour la voiture, je ne sais pas. A priori, je pense à une Renault, mais rien n'est moins sûr. Pour la fosse, je crois que c'est un modèle à plusieurs places, vu le sens des véhicules qui sont dessus

PIERRE 62 a écrit:

Pour la voiture, je ne sais pas. A priori, je pense à une Renault, mais rien n'est moins sûr.

Une conduite à gauche, pas commerciale, semble-t-il un coach.

Je la trouve un peu basse pour une Renault, mais toutes ces caisses se ressemblent beaucoup à cette époque, et les photos sont quelquefois trompeuses. En effet, ce n'est pas une commerciale, mais la poignée de portière à droite me semble trop à l'arrière pour un Coach. Le feu arrière aussi pourrait être un indice, mais il n'est pas forcément d'origine ...

On dirait une Mona ou une Prima, qu'aurait perdu sa malle arrière...

La TAV et le DC4 , le "Top Class" de l' époque !

PIJO3007 a écrit:

Le DC4 a été détruit en 1978 https://www.planelogger.com/Aircraft/Registration/F-BBDA/630761

son histoire :
Douglas DC-4-1009 serial 42909.
Livré à Air France le 04/04/46 F-BBDA
08/61 Air Afrique F-BBDA
26/04/62 Air Afrique TU-TBF
24/03/63 Air France F-BBDA
03/11/74 Air Comores F-BBDA
10/05/78 Armée de l'Air du Tchad TT-NAD puis détruit à une date inconnue

Le même à Ajaccio . Ne pas le confondre avec PPDA !

Sur cette photo il y a le logo de la poste sur le fuselage. Et un convoieur alors avion de courrier?

Hello !

Certains  avions pouvaient faire les 2 . Fret ou (et) passagers . Ils avaient des sièges escamotables dans le plancher ... Souvent passagers de jour et courrier de nuit .



"Le Boeing 737 "Quick Change" qui possédaient un sur-plancher escamotable dans leur cabine passagers , démontable en 40 minutes environ, permettant ainsi l’emport de cargo ou de fret express. © canalblog.com "

Concours d'élégance fin des années 30 à ALGER

J'etais chez le sellier aujourd'hui, il a une traction cabriolet labas pour faire l'interieur et la bache. Exemplaire en vert et noir. Jolie voiture.

Toulouse est libérée en Août 44

au 1er plan une Traction Avant avec une malle coquille :

Tacot Club de l'Ain...

Le traction cabrio semble d'avoir une direction assisté electrique ou quesqu'est la "moteur" an bas du colonne de direction?

possible en effet....