la Traction Avant dans tous ses états

Je ne sais pas...elle a des marche-pieds comme une Licorne !!!

De bien belles voitures garées devant le café La Coupole à PARIS, en 1930. Une photo de Pierre Jahan

Un beau taxi à la porte dont le coin se plie pour l'ouvrir en grand.

Je ne voudrais pas être désagréable, mais cette photo ne peut pas être de 1930.

"1294-RJ8": immatriculation entre le 06/06 et le 26/07/1935... et les KZ11 de 1933...! (*)   

Merci @schum22, on en apprend tous les jours, même né à Paris...

 http://www.mirebalais.net/2015/08/le-taxi-g7-renault-type-kz11-de-1933.html

*[en effet, la légende du   est: "années trente"]

Cette photo date d'à partir de 1935.

je ne vois pas de KZ 11....
les KZ11 ont les portes qui s'ouvrent comme une armoire...

Je suis bien d'accord que l'année n'est pas 1930 puisque l'immatriculation du Cab Trac est de Juillet 1935 mais la photo
a pu être prise en 36, 37, 38 ... De plus les 402 LT (TAXI) sont sortis de Septembre 1935 à Juillet 1938

C'est bien ce que je dis, la photo ne peut pas dater d'avant 1935, mais il est évident qu'elle peut dater d'après . Le taxi Renault que l'on voit est un KZ23 . Lecoin de porte relevable est une astuce toute simple qui permet de replier la porte ouverte vers le capot en passant au dessus de l'aile, ce qui permet d'embarquer certains bagages " hors gabarit"

la même astuce existait sur des TAXI PEUGEOT !

Et Citroën (C4 mais pas tout premier modèle car elles reprenaient les petites ailes des B14 plus petites, et aussi les Rosalie 10CV).

"Carrosserie Allain" pour cette 15/6 de 1951

Dans le livre de Daniel Puiboule sur les T.A.

Je ne connaissais pas du tout ce genre de transformation. Je pense que la calandre pour boîte à 4 vitesses n'a pas du faire l'objet de nombreuses commandes...

EN ANGLETERRE

Hello ! Je dirais plutôt en Grèce …

je n'ai fait que recopier le commentaire du vendeur...sans chercher plus loin !

une trac suedoise

SENAS (13)

Moi: " Un paquet..."

Le choeur: