la Traction Avant dans tous ses états

PIJO3007 a écrit:

Une avant-guerre commerciale, belle voiture et rare (1500 exemplaires).

Traction Avant Cabriolet belge, Concours '1937'

voilà des moutons bien décidés à faire un tour de Traction !

J'ai connu dans les années 60, un fermier qui trimbalait ses cochons dans une 15 ... Aujourd'hui, on se dit : quel massacre... Mais à l'époque, çà ne choquait personne, c'était une vieille bagnole !

Bonjour

j'ai connu vers 1965 un facteur qui transportait son bouc dans la 2 CV des Postes, le courrier sentait bon!

La même auto sans les moutons !!!

et sans roue de secours...mangé par les moutons probablement...

voici la "familiale" :

revoilà la "commerciale" après que quelqu'un s'est servi ... !

En fait, c'est tout simplement le concept du break moderne qui se répandra dans les années 50 / 60 ...

Je suis d'accord avec toi, Pierre !

voici d'autres photos de la version "TAXI"







Vue sur la séparation chauffeur :







quelqu'un pourra me dire pourquoi le "taximètre" était à droite...?

Bonjour

Pour être lu par la brigade des taxis?

J'ai pris ça quand j'étais môme, à la Porte Maillot,
et je ne me rappelle plus de rien...!

Mais, si tu regardes sur le Net, il y a une vitre de séparation
(et même une pancarte, sur un "taxi batave": 6 passagers)
ce qui voudrait dire qu'il y avait un copilote...                    

Passons à une version anglaise : Light Fifteen de 1951

L'avantage, avec la conduite à droite, c'est que tu peux demander au passager de passer les vitesses, il est mieux placé que toi!

Sur les Licornes (à carrosserie de Traction Avant) que je connais bien, la direction est aussi à droite !
on s'y habitue très vite !
sauf pour doubler un gros tracteur agricole....
A+
jp

Justement, j'ai fais des millions de kilomètres, et j'ai conduis à peu près tout ce qu'on peut imaginer, et je regrette de n'avoir jamais eu l'occasion de conduire un véhicule à conduite à droite ... ( et un engin à chenilles ) !

Bonjour

J'ai la chance d'avoir une Chenard et Walcker Y9C de 1932 a conduite a droite; on s'y fait très bien car le pédalier est normal.

Le dépassement est plus difficile en effet.

J'ai toujours pensé que la généralisation de la conduite à gauche est venue avec l'accroissement de la circulation justement pour cette raison... Maintenant, je n'en sais rien, c'est une réflexion toute personnelle !