le Bon Coin

Bonjour ,

Je suis comme Citroami , j'opterais bien pour un "55" ...

Si vous voulez mon avis, c'est bien un 55, et c'est bien un Someca! Un 23 serait légèrement écrasé sous le tracteur.

le truc sur le pare-choc c'est pour accrocher une barre de traction?

OH le ZETOR, je le connais ce camion, il etait nickel en Orange brillant a l epoque, quel est le sagouin, qui l a laissé pourrir, c etati un diesel, qui venait de chez M......l a Castanet (81). O l origine, je crois qu il etait sorti de Gaillac (81)

bonsoir
Sa peintures est largement défraîchie mais il ne semble pas trop attaqué par la rouille ni trop de bosses...

A remettre dans sa configuration de l'époque (peinture comprise !!!)

a+
JP

Il a meme fait plusieurs fois Tractomania a Caussade......

Encore un vendeur qui ne sait pas ce qu'il vend !


http://www.leboncoin.fr/utilitaires/731541780.htm?ca=13_s






a+
JP

PIJO3007 a écrit:

Encore un vendeur qui ne sait pas ce qu'il vend !

Citroën pompier c' est juste !
Les 4X4 ont souvent les phares dans les ailes , mais là ils font "petits" !!! ...

 Un T46 4X4 CCI (ou CDU? ou FF?) déjà
à vendre en Août 2012, avant "vandalisation"...

Bonjour
dans le Gard, il y a celui-ci à vendre :



http://www.leboncoin.fr/utilitaires/682305418.htm?ca=13_s



Description :

poids lourd équipe en dépanneuse d'origine avec plateau basculant hydraulique et électrique treuil électrique avec télécommande sans fil et avec fil
véhicule en carte blanche dernier contrôle aux mines 18/04/04 a 67367km
année de 1er mise en circulation 04/02.70
moteur diesel
en état de fonctionnement

Là, il n'y a même plus l'excuse du prix trop élevé !

alors qui va le sauver...?

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/692472294.htm?ca=13_s



A+
JP

Bonjour


http://www.leboncoin.fr/utilitaires/733322921.htm?ca=13_s




CITROËN U23 PLATEAU BACHE - 9 cv

Carburant : Essence - carte grise normale

2 pneus neuf

Kilométrage : 46 417 KM

Année 1959

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/731979787.htm?ca=13_s

Bonjour à tous,
Pour le Belphégor de Valréas, le problème n'est pas le prix, c'est le moteur essence. Dommage, il parait dans un état plus que correct.

Patrice

rantanplan74 a écrit:

 Un T46 4X4 CCI (ou CDU? ou FF?) déjà
à vendre en Août 2012, avant "vandalisation"...

Oui et il était même très beau il y a deux ans,quel dommage !

on peut mettre du GPL sur l'essence c'est moins cher.

Bonsoir
Oui, en effet, mais comme nous sommes plus des collectionneurs que des routiers,
il faudrait en faire des kms pour amortir l'installation au gaz et les contrôles obligatoires qui suivent régulièrement....

Même si un camion à moteur essence coûte le double d'un Diesel en carburant, ça ne fait pas une grosse différence pour les petits rouleurs que nous sommes !

A+
JP

ca c'est correcte aussi.
Mais en pays-bas ils ont changé le taxe sur les voitures anciennes. Il y a beaucoups de installations a gaz occassions disponibles maintenant.

Bonjour
Déjà vue , voici un Belphégor Camping-Car !

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/706423716.htm?ca=13_s



et la lecture qui va avec :

Description :
Bonjour,

Ce véhicule est avant tout destiné aux collectionneurs passionnés de véhicules anciens Citroën ! Vendu à restaurer sans passage C.T.

ATTENTION IL VOUS FAUT LE PERMIS POIDS LOURD POUR LE CONDUIRE !

Ce Citroën 350 (Type N) plus connu sous le nom de Belphégor ne vous laissera pas inaperçu, aussi bien sur la route que lors de manifestations de véhicules anciens.

Aménagement:

Sa caisse est aménagée en camping car 8 places ! oui j'ai bien dit 8 places du moins sur la carte grise. Pour les couchages je n'ai jamais trouvé où placer les deux dernières personnes.

Il y a, donc 2 lits 2 adultes + 1 lit dans la "capucine" et un lit placé au dessus d'une série de placards.

Côté confort (qui n'est pas d'époque ), il y a une douche et lavabo avec 100 litres de réserve, un chauffe eau à gaz, une plaque gaz, un four, un frigo (Gaz/éléc), une hotte aspirante, le chauffage, et un rafraîchisseur d'air. Bien sûr, une bonne révision des équipements sera nécessaire.

Extérieur : La carrosserie est dans un état correcte pour l'époque. Une grosse réparation sera à faire au niveau du marche pieds côté conducteur, sinon ce sont des travaux classiques pour une restauration d'un véhicule de ce type.

Moteur: (et oui pour le prix il y en a un aussi !)

Le moteur ne m'a jamais posé de soucis, c'est d'ailleurs un moteur connu pour sa fiabilité puisque c'est un moteur de DS. Attention quand même, c'est un essence : il est très gourmand.

Il n'a pas roulé depuis 9 ans, la batterie est donc HS et le carburant restant dans le moteur aussi.

Le réservoir à une petite fuite sur le dessus, à colmater sauf si vous voulez enrichir l'état qui en a vraiment besoin en ce moment.

Les pneus sont en bon état et la roue de secours est dessous.

Quelques données techniques (pour faire sérieux):

Première mise en circulation: 09/05/1972
Essence, 4 cylindres, moteur 5 paliers de DS, 10 CV
Poids lourd: PTAC: 5 t 990 PV: 4 t 20 , 8 places assises
Freins LHM

L'enlèvement devra se faire à votre charge par camion plateau, hélicoptère, sur votre dos ou tous autres moyens mais il est nécessaire de faire des révisions et remise en route avant de pouvoir le faire circuler à nouveau.

J'offre en prime la revue technique et quelques documentations sur le véhicule ainsi qu'un magnifique porte clef .

Vous avez des questions ! n'hésitez pas à me les envoyer par mail.

Pour les photos intérieures, ce sera pour le moment un peu compliqué. Depuis 9 ans, il me sert entre autre un lieu de stockage. Et si je le vends, c'est pour construire un garage au même endroit pour stocker ce qui est dedans. Je le viderai, bien sûr pour les visites ou avant qu'il parte pour de nouvelles aventures.

Si vous voulez faire des propositions plus basses que le prix annoncé vous pouvez toujours essayer, j'étudierai votre proposition.

Si vous voulez faire des propositions plus hautes, j'étudierai votre proposition aussi bien sûr !

PIJO3007 a écrit:

Bonjour
Déjà vue , voici un Belphégor Camping-Car !

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/706423716.htm?ca=13_s

Je peux aller y jeter un œil si vous voulez (15km de la maison).

Le plumage sera peut-être moins beau que le ramage...
Pourquoi ne met-il pas trois photos (même prix)? Et tout ce blabla
pour expliquer "qu'il part sur plateau parce qu'il y a du boulot"...
Ne trouvez-vous pas qu'il met la barre un "peu" haut?

Bonjour
Encore un U23

http://www.leboncoin.fr/voitures/738774654.htm?ca=4_s







Citroën Type 23 U cabine avancée du 06 / 03/1967, plateau basculant pour porte voiture. Poids à vide 2, 600 tonnes , poids en charge 5 tonnes, 9 cv essence. carte grise mais pas à mon nom, mais tout les documents.
La carrosserie est à refaire pas mal de travail, il y a le moteur qui est déposé et un autre en supplément, plus joints moteur neufs et diverses pièces en plus. Prix à débattre.
échange possible contre jantes à rayons Robergel en 15 pouces pour Simca 8 et 9 aronde ou sport, ou pièces de freinage neuves pour ces modèles.

camionnette d'origine ou berline transformée....?

http://www.leboncoin.fr/voitures/738606693.htm?ca=4_s



A+
JP

fourgonnettes, sont livrés avec un Calandre noire

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/738832984.htm?ca=13_s