épaves / à restaurer

Rebonjour,
Effectivement, c'est dur à trouver, mais je renouvelle une info, pour qui ça interresse, je connais une personne sur la RP, il lui reste une quinzaine de feux AXO Neufs d'origine sous emballage, mais les plastiques sont rouge.
A+ lionel

Saput les Colains

Bon voici (j'espere) mon prochain sauvetage car il a failli finir en remorque ....
Je l'échange contre un interieur de Ds ...
Sur le parc il y a pas mal de caisse aussi un vieux Man diesel 4x4 avec 50000 km une Cadillac fleewood début 60 en fin de resto une histoire bizarre ... une Ds une Cortina 1600 GT ......










Apluche James

Salut James,

Trés chouette ton futur 23 Levallois, il a l'air complet et prêt à reprendre du service. Juste un peu de rouille superficielle, une belle base de restauration.

Salut et tu nous tiens au courant pour la suite ..

Adrien

Bonjour a tous

Tu as raison Adrien il est très beau juste une rouille superficielle dehors depuis quatre ans il ne passe plus au mine du au frein. D'apres le garagiste les Gendarmes garde la CG du a une non présentation au mine même histoire pour le Man 4x4 alors comment faire ? une astuce un truc ?
Pas de probleme je vous tien au jus .

A + James

Bonjour,

Il y a 2 possibilités qui s'offre à toi :

1er: Le propriétaire ou toi, si le véhicule fait moins de 3t5, fait un contrôle technique "non roulant", et tu vas recupérer le carton à la gendarmerie, et après procédure classique pour changer la CG en préfecture;

2eme: si le véhicule fait +3t5, certificat de vente classique avec la mention,
"CG collection", et dans ce même cas la gendarmerie doit te restituer la CG,
sauf si il l'on retournée à la préfecture, depuis 4 ans!!!.

Alors si c'est le cas, tu fait ta déclaration de vente classique et tu demandes à la préfecture un certificat de caractéristique du véhicule, et tu pourras changer ta CG.

A+ Lionel

U23 citron a écrit:

Bonjour,

Il y a 2 possibilités qui s'offre à toi :

1er: Le propriétaire ou toi, si le véhicule fait moins de 3t5, fait un contrôle technique "non roulant", et tu vas recupérer le carton à la gendarmerie, et après procédure classique pour changer la CG en préfecture;

2eme: si le véhicule fait +3t5, certificat de vente classique avec la mention,
"CG collection", et dans ce même cas la gendarmerie doit te restituer la CG,
sauf si il l'on retournée à la préfecture, depuis 4 ans!!!.

Alors si c'est le cas, tu fait ta déclaration de vente classique et tu demandes à la préfecture un certificat de caractéristique du véhicule, et tu pourras changer ta CG.

A+ Lionel

Resalut

Ok merci Lionel pour l'infos il s'agit bien d'un PL donc + de 3t5 ....j'attends un contact pour l'interieur de DS donc patience ....Après j'organise le rapatriement (j'ai déjà la solution)de la bête ...

Apluche James

à les 90 ans de Citroën à Bruxelles

un beber derriere une entreprise de BTP
qui tourne encore!
Diesel il me semble non? c'est les injecteurs qu'on voit?



J'aime bien sa bouille, ca doit etre vraiment sympa avec un petit plateau et un treuil

Salut des berliet comme ca on en voit des pas trop chéres en bon état de marche , alors voit car manque pas mal de truc sur celui la et pas mal de boulot en vue !!!

JU a écrit:

Salut des berliet comme ca on en voit des pas trop chéres en bon état de marche , alors voit car manque pas mal de truc sur celui la et pas mal de boulot en vue !!!

je ne vise pas celui la du tout!
Tout est ruiné (cabine réparée à la fibre et archi pourrie), il en manque la moitié, il faudrait un gros budget. Mais c'est surement un bon donneur d'organes si il tourne bien.

broutard a écrit:

salut!

[...]

et au garage citroen de villefort (48):



a+*

il est à vendre!

http://www.leboncoin.fr/vi/78724121.htm?ca=12_s

a+*

triste fin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A vendre en Hollande :

Salut à tous!

cliquer l'image

Un 23 qui vous fait de l'oeil dans les ardennes

Plus de moteur, plus de pont Ar. Mais du vitrage, une direction, une boite, un compteur... Je commence à bien connaître le propriétaire du garage où cette épave se trouve, c'est un homme bien, citroëniste qui plus est.

Ah oui, plus de phares non plus, ils m'ont couté 5€ et ont fini sur un 23 double cabine orange

A plus

je tiens à remercier encore une fois mouc pour ce geste qui m'avait touché, d'ailleurs

il n'est pas interdit que ce 23 finisse en pièces par l'équipe de démonteurs fous...

a+*

Voilà ce que donne un tit Berliet comme ça avec plateau

C'est un 560K. Celui plus haut doit-être un 600 ou 660. Lorsque j'ai acheté le mien, il y avait un autre à coté, comme celui plus haut. La cabine est un peu plus large et plus haute. Il était très habimé aussi d'ailleur et ne tournait plus. Surement découpé aujourd'hui.

J-François

quel type en dehors du 180 k peut se conduire avec un permis b ou eb ,?

je possède déjà un 23 ru declassé

Bonjour,
je pense que c'est le seul. Le 380K a un PTAC de 5990 kg et les suivant (350, 380, 440, 450, 480, 500, 530, 550, 560) ont plus. Le mien, un 560K a un PTAC de 7990 kg.
J-François

Une carrosserie peu courante:un frigorifique.

Une autre bus, Transports Citroen que je pris dans une jardin dans les Vosges.
Il y a une 20 annees.

Bonjour a tous, aujourd'hui j'ai visité le village d'Oradour Sur Glane ( 87), triste histoire de la guerre.
En allant faire le plein de la GSA, voila ce que je vois derriére le supermarché.
Je n'ai pas pu avoir plus de precision car le supermarche etais en inventaire.
On dirai un ancien U 23 pour les expos de materiel menagers .
Il n'y a plus de mecanique, les pneus sont neufs.
La peinture est tres belle, mais en dessous....



















Voila ce que j'ai trouvé dans la bible, dédié au U 23.

Et parcque c' est jolie une U23 d'un maraicher a Troyes. Sous son capot il y a une grande bloque electronique pour faire marcher la tachygraphe en 6 volts

Si quelqu'un d'autre est dans le coin, cela mérite d'investiguer un plus loin cette histoire

OK, 55 dans la vallee de Yonne chez une marchand de voitures sans permis

ou cette autre monstre AV cette été a Etain (55).

A mon tour, ce ne sont pas des photos d'époque mais ils étaient présent lors des 90 ans de Citroën à la Place de l'Yser à Bruxelles.