Le U23 "SUPERBENNE" PILLOT de Choubaca en restauration

Salut a tous.
Des nouvelles de la     re-construction.



Çà respire la santé!!!




En attendant la suite
A plus

Encore une "sortie d'usine"!

bonjour, je crois que la benne pilote est aussi haute a cause du compartiment roue de secour.

jolie superbe boulot

Bonjour
Merci pour les photos!

a+
JP

SALUT A TOUS

Voici la suite du remontage.

Pose du fond de cabine.

Avec les joints de caoutchouc.

Pose du tapis de sol.

Remontage des portes.

Une vue de l’ensemble avec les rétroviseurs et les essuies glaces.

La plaque de tare.

Une vue de l'ensemble que vous pouvez comparer avec la première photos de ma présentation.

Effectivement le sur-châssis est plus haut pour le rangement de la roue de secours.

Reste à finir la benne avec l'hydraulique et les ailes arrières après les beaux jours.
CHOUBAKA60

!!!!

Bonjour
Une des plus belles restaurations que l'on ait vues depuis longtemps sur ce forum !
quel boulot ! quelle patience !
mais aussi quel résultat ! plus neuf que neuf !

MERCI !

a+
JP

Merci messieurs.



J'ai pris mon temps quand même pour faire les choses convenablement.
Il y a beaucoup de pièces refabriquées à neufs et qui ne sont plus d'origine, mais le but était de refaire vivre cette épave.
Pour la benne et les ailes, c'est déjà en forme.
Reste à fiabiliser l'engin sur les routes de Picardie et faire les réglages.

   (surtout le boitier de direction)  

CHOUBAKA

Bonjour

Bravo il a l'air plus que neuf!

Le train de pneus arrière est-il neuf aussi? De toutes les façons j'aimerais bien en connaître la marque.

Et puis on pourrait évoquer Martin Nadaud un personnage intéressant.

Bonsoir
vous me mettez l'eau à la bouche !
N'hésitez pas à partager ici ...perso, je ne peux me connecter sur le forum de notre ami Yvan....(une erreur de saisie de ma part à l'époque certainement...)
tant pis si ça fait doublon pour ceux qui sont sur les deux forums!
a+
JP

OUUUUUHHHAAAAHHHHHHAAAAA IMPRESSIONNANT.......!!!!

Bonsoir messieurs

Merci pour les compliments.
Pour MFC
Le train de pneus arrière n'est pas tout jeune et sur les photos cela ne se vois pas.
Ce sont des KLEBER COLOMBES 7.00-20  32x6 renforcé protecteur nylon.


"Quand le bâtiment va, tout va."

C'est ce que l'on disait autrefois en parlant du bâtiment.
Est-ce encore valable de nos jours!!!!!
Cette situation vous rappelle-t-elle quelque chose ?
C’était la situation globale de l’Europe de l’Ouest durant les « 30 glorieuses » soit entre 1950 et 1980, où nous avons connu une période continue de « croissance », avec une augmentation quasi continue du pouvoir d’achat,avec l’augmentation des prix qui était couverte par une augmentation des revenus plus rapide. Pour l’Européen moyen, difficile dès lors d’effacer la nostalgie des sixties, période d’or pour la culture, la musique et… la construction.
En exemple Citroën construisait nos petits camions qui finalement se font avaler par Berliet pour finir dans le giron de RVI.!!!!
C'est le progrès que nous avons connu.
Les temps changent, nous ne produisons plus grand chose et nos usines ferment les une après les autres.
Choubaka60

Bonjour

Merci pour la réponse ils me faisaient penser a un dessin que l'on trouve sur des pneus japonais.

C'est Martin Nadaud qui a eu cette expression célèbre au XIX ème siècle.
C'est toujours vrai car un emploi du batiment consomme ce que produisent 2,5 emplois de l'industrie qui sont encore tres souvent produits par ici.

C'est la raison pour laquelle les politiques de grands travaux ont souvent la faveur de nos politiques.

Oui MFC mais en ce moment c'est dur pour beaucoup de gens, cependant l'industrie redémarre doucement.
A suivre

Bonjour

La courbe des dépôts de permis de construire augmente aussi depuis 9 mois et ils génèrent de l'activité pour la profession un an après, on peut commencer a y croire..

Bonsoir ,

C' est vrai ce que vous dites , mais ce sont aussi les 30 "glorieuses" qui nous ont généré toute la dette moins glorieuse que nous avons aujourd'hui ! ...

Bonjour CHOUBAKA

Je viens de suivre avec intérêt la restauration de votre u 23 vraiment splendide un grand bravo à vous
Je vais suivre le reste avec intérêt aussi
bonne suite à vous
JANICK

Magnifique!!!!
Une très très belle restauration.
J'ai hésité un moment au début pour le mien, puis vu son état très correct d'origine j'ai preferé le garder tel quel.
Seule la banquette a été refaite il y a peu.
Je le possède depuis 17 ans.

Tes feux arrières me chagrinent, bien qu'ils soient un très grand classique sur les camions.
On trouve sans aucun soucis les feux d'origines sur les bourses et salons à prix convenables (Les mêmes que tu as pour les clignos avants mais en rouge pour l'arriere) je n'hésiterais pas.

J'ai passé le mien au CT la semaine dernière, RAS mais un jour où l'autre il me faudra penser aux pneus, au moins deux déjà pour l'avant.
Ils sont "neufs" pour la profondeur du dessin mais ils commencent à être serieusement crâquelés.
Que trouve t'on? Où? Prix?
J'ai cherché la dimension inscrite sur la plaque au tableau de bord mais rien trouvé (Sur les sites classique "allo, 123..." hormis du Michelin collection à prix très très prohibitif!!!


Greg.

Citrogreg a écrit:

Magnifique!!!!

J'ai passé le mien au CT la semaine dernière, RAS mais un jour où l'autre il me faudra penser aux pneus, au moins deux déjà pour l'avant.
Ils sont "neufs" pour la profondeur du dessin mais ils commencent à être serieusement crâquelés.
Que trouve t'on? Où? Prix?
J'ai cherché la dimension inscrite sur la plaque au tableau de bord mais rien trouvé (Sur les sites classique "allo, 123..." hormis du Michelin collection à prix très très prohibitif!!!


Greg.

Bonjour Greg
Tes dimensions, c'est quoi...? 6.50 x 20 ...? il y a du MITAS à 172 € ici :
http://www.pneusystem.fr/mitas-650-20-10pr-nb60-tt-mi

A+
JP

Oups !
un peu moins cher ici : 170,40 € TTC ici :
https://www.pneucollection.com/produit/fiche-mitas-nb60-tubeless-457

et je ne vois pas trop la différence avec celui-ci....sauf le prix : 159,40 € TTCLIVRAISON GRATUITE
https://www.pneucollection.com/produit/fiche-mitas-nb60-tubetype-456



Et chez le fabricant MITAS en Tchéquie:
http://www.mitas-pneu.cz/mitas_nb60_6-50-20_10pr_tt


La différence de prix ne doit pas payer le transport...

Et pour les chambres à air, ici :
http://www.bervas-pneus.fr/250-chambre-a-air650-20