diesel Perkins

Bonsoir, non, je le met en place juste pour regarder toutes les petites modifs qu'il y aura à faire. Ensuite on redépose. De toute façon tout est à refaire, mon début de restauration il y a vingt ans donne des signes de fatigues.Salut Jean

Bonsoir, celà y est, il est en place. Grosse galère, la cloche d'embrayage étant plus volumineuse, il a fallu démonté une partie du plancher de cabine. L e ventilateur en bout de pompe à eau m'a obligé à reculé le radiateur de plus de un centimêtre, donc il faudra usiné la calle d'épaisseur qui se trouve entre la poulie et le ventilateur, si non mes capots auront un ajustement fantaisiste. Pour la patte d'acxélérateur impécable pile dans l'axe. Je vais pouvoir faire un gabarit pour le tube d'échappement, faire faire un bossage sur la tôle du plancher pour la cloche. Je m'attendai à beaucoup plus de modifs. Une chose est sur, quand j'aurai refait le moteur, je le remonterai cabine déposée. Pour la doc, j'ai fini par collecté tout ce qui existe y compris le catalogue de piéces.Salut Jean

salut jeannot!

super alors si ça se passe bien, t'as pas une ou deux photos à nous mettre sous la dent?

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Bonjour, voilà les photos.la patte d'accélérateur, le ventilo avec la calle en aluminium,la cloche d'embrayage avec la tole avant du plancher simplement posé dessus, une deGalerie: montage à blanc du perkins face, une fixation du moteur.Salut Jean

salut!

bon ben finalement ça se monte pas si mal en somme!

par contre: la surface du radiateur ne sera-t-elle pas juste pour un moteur diesel?

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Bonjour, pour le radiateur la surface est la même que se soit diesel ou essence. Par contre il n'y avait pas le calorstat dans la pompe et je n'arrive pas à démonté cette partie de la pompe pour éventuellement en mettre un neuf. Salut Jean

http://www.zimagez.com/galerie/document-perkins-5773-0.php Bonjour, j'ai scanné les couvertures des documents que je posséde sur le perkins.Salut Jean

Bonsoir, Adrien m'a posté cette photo de l'échappement du Perkins. Je constate qu'il est droit, donc il passe devant le carter de distribution, ce qui explique la calle d'épaisseur entre le ventilo et la poulie de la pompe à eau.Salut Jean

salut jeannot!

tu vas en faire refaire un tube comme ça ou t'as déjà trouvé?

tu sais que dans 15 jours c'est la loco, si tu veux qu'on cherche, dis-le...

bonne continuation, broutard*

Bonsoir, j'ai dis sur un méssage d'annonce que j'avais normalement trouvé un modéle dans les Landes. Salut Jean

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Bonsoir, je me pose une question au sujet des bacs à batterie. Sur le catalogue de piéces citroen diesel il donne coéficient 2, je me demande ou l'on met le deuxième. Je ne trouve rien sur un support extérieur pour un montage à deux batteries. J' en ai profité pour regardé ce qu'il écrive sur l'échappement, pour la cabine normale le tube d'un seul tenant jusqu'au silencieux, la cabine semi-avancée trois parties dont la première est celle de la photo préter par Adrien.Salut Jean

Bonsoir, voilà c' est fait. J'ai tout de même été démonter le couple conique. Grosse surprise, je n'ai pas du tout imaginé le poids de l'ensemble. Je me suis retrouvé sous la bétaillère avec une masse dont je pense, doit approhé les 50 Kg. Je n'ai eu que le temp de me mettre en côté et laisser tomber la chose. A part çà il est impécable. Salut Jean

tu vas donc attaquer ton pont?

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Bonsoir, je ferai réglé le jeu au niveau de l'attaque du pignon,il n'y a pas grand chose mais dans le doute puis autant en profité. Aprés un peu de muscu et hop on remonte.J'espére d'ici là trouver la pochette de joints. Salut Jean

Bonsoir, je regardai les pages sur le perkins, je ne peut pas voir les photos sauf les galeries. Par contre la photo du linguet à été remplacée par celle d'enfant qui me sont totalement étranger. J'ai férifié sur l'ébergeur d'image, et j'ai bien toute mes photos. Bizarre comme c'est bizarre. Salut Jean

Bonjour, je suis allé me promener sur un site dédier au renault 2087 et là en regardant le démontage du perkins, je me suis apperçu qu'a première vue il aurait le même mécanisme d'embrayage que mon 23. Donc je vais m'orienté vers les propriétaires de ce type d'engin afin de voir si il est possible de récuperer un mécanisme. Salut Jean

ah mon bon jeannot, ça fait plaisir de te lire à nouveau!

ces fêtes se passent bien?

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Bonsoir, excusé mon incorrection " Bonnes fêtes à tous ". Les fêtes se passent bien sauf peut être une petite grippe. Aprés quelques soucis ( pannes à répétition sur mes voitures et l'ordinateur qui donne des signes de fatigue ). J'ai réussi a utiliser le forum malgrés qu'il me manque certaine partie. Le budget du 23 est passé dans un pot catalitique, une distribution et j'en oublie !... Donc retour à la case départ. 2008 sera une année d'économie.Salut Jean

Bonjour. Voilà j'ai trouvé un mécanisme d'embrayage pour mon Perkins, grace au site " Renault 2087". Meilleur voeux à tous. Salut Jean

félicitations jean!

mes meilleurs voeux également!

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je possede un bateau tres ancien de 1960 avec un moteur perkins 4/192 avec sa boite a vitesse.
Je l'ai acheté il y a 3 ans,ce moteur tourne impeccablement malgré les gros soucis du départ.
Ma premiere sortie en mer s'est pres mal passé car je suis rentré avec les sauveteurs car mon moteur ne voulait plus demarrer
La pompe a injection a rendu l'ame,j ai fait refaire la partie hydraulique et depuis ,il fonctionne tres bien
le moteur 4/192 est un moteur tres facile a entretenir .
j'aurais aimé savoir combien de temps faut il faire chauffer le thermostart avant de donner un coup de demareur car il m'arrive parfois une flamme au niveau de l'admission

Bonjour, pour le préchauffage je dirai simplement une dixaine de secondes, c'est ce que l'on met pour démarré le manitou à l'atelier. C'est une vielle pétoire mais le perkins démarre au poil. Par contre je demande au spécialiste ( Broutard ) tu saurai me dire le type exacte du moteur perkins monté sur les tous derniers 55 ou 60. Salut Jean

salut jeannot!

moi pour les 55 et 60 je n'ai que des moteurs Citroën...

voir les fiches correspondantes:

47 et 60 DI
45 et 55 DI

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Bonjour Broutard, je te posai la question, parce-que j'ai remarqué une foi sur une annonce "55 4x4 moteur Perkins". Tout ce que je sais, c'est que ce moteur donne environ 110 ch. Salut Jean