Un petit U23 50

Lancelot,

Ca fait un bout de temps que je suis dans le véhicule anciens, j'ai ça dans le sang depuis que je suis petit (je vous expliquerais un de ces jours, ou alors mieux je vous ferais suivre l'article de journal dans lequel je suis passé pour mon entreprise), donc je ne débute pas vraiment, sauf dans les utilitaire citroën !!

TOUTEFOIS, je ne cherche en aucuns cas à me faire d'ennemis!!!

Ben moi je ni comprend rien dans tout ca ! Bilan suis mis en rouge et tout ca est bizard bref bon soirée

lancelot a écrit:

Monsieur "..." (on ne connaît pas le prénom),

Si si, en début de présentation !!!

jeep-fr a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai pas vu de case présentation, donc je le fais ici et brievement.

Nicolas, 24 ans, ...........

Pour l'age il est vrai aussi!!! Quel intéret aurais-je a me faire passer pour plus jeune que je ne serais???

lancelot a écrit:

Mais 10 ans de plus m'ont permis d'en apprendre énormément sur les véhicules anciens (histoire et restaurations), les associations et leur fonctionnement, la FFVE où je suis devenu commissaire technique, et le monde de l'édition, qui est un univers pour le moins surprenant, lorsqu'on y arrive, candide, la fleur au fusil.

Et toutes ces petites choses m'ont surtout appris à me rendre compte que j'en aurais encore cent fois plus à en apprendre pour les décennies à venir...

Je n'ai pas la prétentions de tout savoir, je dis juste que dans le kaki, je ne me considère pas comme "débutant".
Il est vrai que la génération précédent la mienne à souvent tendance à croire que les "jeunes" ne peuvent pas s'intérrésser aux vielles tôles (et surtout pas aux véhicules militaires car... On a pas fait le service militaire!), mais si, ça existe!
Tout les jeunes ne picole pas. et ne sont pas des délinquant...

Bref, c'est ma fête ce soir!

N'ayant pas eu plus d'infos au sujet de ce camion depuis que j'ai créé ce post, je risque pas de donner d'autres.

Ah si, la seule info que j'ai eu, c'est que le papy n'arrive pas à remettre la main sur la carte grise! Super...

Bon et sinon si ma présence parmis vous dérange, je peux aussi m'en aller, je vais pas faire de polémique pendant des semaines...

Salut merci lancelot !
Sinon ben jeep-fr on attend la suite de tes événements de ce SAUVETAGE !
c'est sur dans ce milieu de collectionneur de nos jours on est souvent méfiant a voir par la suite ..........

Salut,

Alors donc comme précisé hier le papy a doit disant égaré la carte grise... Pourtant je viens de retrouver des attestations d'assurance dans le camion donc à mon avis il veut pas la donner! pffff

La batterie est à plat, donc il démarre pas mais je l'ai entendu tourner et meme se déplacer par ces propres moyens quand je suis allé le voir. Il est en 6volts. Il pétarade.
Pour le charger sur le plateau je l'ai tiré avec la grue, ça a évité de s'embéter à le démarrer avec des pinces au risque de caler 15 fois sur les rampes et de faire patiner inutilement l'embrayage!

Pour info je l'ai acheté 400€, soit un peu plus que le prix ferraille, mais ça me trouait le *** de voir ce camion se faire broyer vu le bon état général!

Alors la suite sera en photo:









































Voila, vous voyez bien que j'ai fini par le rentrer ce camion!

bonjour Jeep,

Effectivement j'ai bien reçu ton mail la semaine dernière, et cette semaine je ne peu te le dire car je suis en déplacement à Marseille, l'adresse mail que j'évoque n'est pas la tienne, mais un farceur qui voulait des photos également de cette dépanneuse, et depuis rien, donc par politesse je ne répond pas à celui ci.
A+ Lionel

En ce qui concerne le U23 de derrière, NON, il n' est pas à vendre, ni à échanger.

Et au niveau de la carte grise tu crois l'avoir quand même ?

Bonjour,
Ah les papys ! On se rend mieux compte de l'état du camion avec ces photos, dommage si le papy ne retrouve pas la carte grise. Si ton offre d'échange avec la dépanneuse renault ne marche pas et si JU qui semblait intéressé ne l'est plus, à combien comptes-tu le revendre ? Je serai peut-être intéressé.
a plus
jmc60

Salut à tous,

Merci pour tes photos Jeep-fr, pour le prix de 400 euros, je pense que c'est resonnable, il est presque complet à part quelques accessoires. De plus les freins semblent avoir été révisés il n'y a pas bien longtemps. Les flexibles semblent récents, d'aprés les infos de Lancelot au sujet des siéges, il doit être un peu plus récent que le mien qui est de 1964, tu as la premiére generation de siéges et tu possèdes apparemment un pédalier suspendu à la différence des premieres versions avec pédalier en bas du plancher, tu possèdes également des roues avec cerclages sur lesquelles il manque des écrous.

Un beau "nez de Cochon", il y a du boulot, mais je pense que c'est une bonne base.

J'espére que tu nous feras partager tes travaux si tu le gardes

Salut

Adrien

Bonjour a tous

J'ai un ami qui possede un carton de 23 50 .....au cas ou !

Ou échange contre un volet moteur de 23 ....

A + James

Salut,

Ok pas de soucis Lionel!
Donc pour le SG5 désolé mais trop de boulot.

JU, je ne pense pas que le papy m'appelera pour me dire qu'il a remit la main sur la carte grise, mais sait on jamais...
Donc dans le doute on va partir sur un non, pour ne pas mentir. Et si par bonheur il la sort d'une boite magique, ça ne sera que du bonheur.

En effet les flexibles de freins semble pas vieux.
Apparement il aurait servi de "char" pour le 14 juillet en 2006 dans le patelin où il était. Il me l'a dit la première que je l'ai vu, et j'ai retrouvé une attestation d'assurance pour 3 jours datant de juillet 2006!

Adrien merci pour tes infos! Je vois que vous êtes ici connaisseurs des modifs apparues en cour de production comme certains le sont sur d'autres forums pour d'autres véhicules!

Je ne pense pas le garder vu que ça n'est pas mon rayon ces citroën civils, et concernant le prix je l'ai dit, je cherche pas à faire de bénéfice sur ce genre d'engins.
Il m'a couté 400€ et une matinée et quelques litres de gazoil, tant que ça me paye les frais le reste je m'en fiche! Je vais pas chercher à me faire payer une demi journée de passé pour le rentrer.

Par chance l'ancien proprio a préféré que ca parte chez les collectionneurs plustot que de l'envoyer se faire broyer chez un ferrailleur... CHOSE ETONNANTE!! J'ai suivi la marche, je l'ai rentré. Maintenant il est dispo ici à Chauvigny (86300).

Donc avis aux intérréssés...

bonjour "jeep"

Je n'ai pas de nouvelles de mon post du jour, vous pouvez me joindre par MP. pour le prix si les autres membres du forum ne sont pas intéressés c'est à vous de le préciser.
jmc60

Ton post du jour? J'ai pas vu

Bah pour le prix on va faire simple, ça m'a couté 400€ et 15 litres de gazoil.
Donc 415€, et une bouteille pour la peine du déplacement

Et je payerais mon coup si je monte à La Ferté en juin!

Plus de réponses, auriez vous eu une over dose de photo?

Salut pas de nouvelle du papy et de sa carte grise ?

Salut,

Aucunes. J'en espère pas d'ailleur, mais je lui passerai un coup de fil demain. Mais je n'ais pas d'espoir.

bonsoir je suis nouveau je vien de lire les 4 pages de ce post , je n'ai pas encore fais ma presentation , mais le ferai dans la fouler de ce que j'aimerai dire pour cette CG PERDU

pourquoi ne pas dmander a l'ancien de faire faire en prefecture ou sous pref un duplicata de perte de CG , ca prouvera ça bonne foie , si il refuse peut etre qu'il garde la CG en ca disant que 400€ c'est suffisant pour les pieces , ca se trouve vous en auriez proposer 1000€ le fameux sesam aurai etait entre vos main
en tout cas dommage si il fini en pieces a cause d'un truc si bete alors que la CGC existe

kristof

Hé oui mais tu sais les anciens...

"j'ai pas envie d'me faire chier avec ça", ou alors "non on ne peut pas" (tout ça sans même se renseigner...)

Un peu dans le style des ferrailleurs qui t'annonce toujours des bidouilles pour obtenir une CG que finalement tu n'arrives jamais à avoir (et je parle en connaissance de cause)...

Donc voila, faut pas s'attendre à un miracle malheureusement.