[ADRIEN] Présentation de "Marcel", un 23-50 Di Série A

Bonjour ADRIEN,

Moi aussi j'ai refait ma vidange sur mon réservoir, et j'y ai mis un bouchon de plombier avec un raccord joint cuivre et cela va très bien.
A+ Lionel

salut!

personnellement j'ai pris un bouchon de vidange de réservoir de CX avec sont joint mixte cuivre-feutre et ça marche nickel (pas 8x125, simplement vissé dans un écrou M8 soudé au fond du réservoir fabriqué par mon pote soudeur)

a+ *

Salut à tout le forum et merci pour vos commentaires, j'ai trouvé un joint en cuivre idem à ceux qui équipent nos bouchons de vidange de carter d'huile et cela à l'air de convenir, voici ci-dessous les photos du réservoir modifié. Il est cabossé, mais il est aprés inspection en bon état, pas de rouille à l'intérieur, juste un peu de rouille en surface coté ext. J'ai changé de coté l'orifice de remplissage, cela place la partie cabossée coté chassis, c'est une façon économique de cacher la misére.

Coté cabossé


Coté non cabossé



Et pour terminer, une photo du dessous



Salut à tous

Adrien