[ERWAN] Belphegor NY350 1970

Voila a quoi ca ressemble







Et puis ca c'est une image que j'ai oublié de poster quand j'avais enlevé le carter moteur



Voila

le moteur est tres propre.

ce moteur est nickel!!

pour les sphères: non regonflable.

je te conseille de récupérer des dérivations 3 voies de CX à Diravi et de monter des accus de 400ml/62 bars standards, qui eux seront, de surcroît, regonflables.

sinon ces sphères là sont d'un montage DS tout ce qu'il y a de plus classique (je montre pas ça pour le prix, mais pour l'équivalence)

http://cgi.ebay.fr/Accumulateur-de-frein-3-voies-citroen-ds-/310172769872?cmd=ViewItem&pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4837bcde50

a+*

Oki

Les dérivations se monteront en lieu et place? ou il faut pas mal bidouiller pour arriver a installer ca?

J'ai trouvé 2 mecs qui font des refections totale de sphère de ce type

55€ en gironde et 60€ pièce a marseille.

ça demande un peu de bricolage, mais ça se montera, éventuellement en mettant un réducteur (et un bouchon sur le deuxième 3 voies qui n'en comporte que 2 sur l'original).

le principal intérêt est triple:

- moins cher à l'entretien
- meilleur réserve de pression
- interchangeabilité facile et assurée pour les 40 prochaines générations de citroenistes (accus LHM de type GS-BX-CX-XM-Xantia...)
- possibilité de valvage/regonflage

à ta place je bricolerai qqs heures pour cela

a+*

PS: en tous cas, une certitude: accus niqués = pas de CT, car le test, spécifique, se fait moteur coupé après 2 ou 3 essais je crois, si le contrôleur connait son boulot

Bon ben il ne me reste plus qu'a trouver les raccords.

En fait, si j'ai bien compris , il ne s'agit juste que de T 2 ou 3 voies sur lesquels sont emmenchés des sphères..

JE vais voir si je peux bricoler ca.

attention y'a un clapet anti-retour sur l'alimentation! (comme sur cx avec diravi)

a+*

alors, ça avance?

a+*

Salut Broutard.

Je me suis fait récemment prendre en exces de vitesse, donc la prune + le stage de recup pour les points, ben .. ca bloque tous mes travaux sur mes vehicules.

Donc stand by pour l instant. Un peu dégouté, mais quand on fait pas gaffe, on assume ses conneries.

Sinon, le camion démarre de temps en temps, je me fait un petit tour dans le chemin a l abris des regards.. ca destress. Je suis quand même impatient de le faire rouler en reel.

Salut

j'ai pensé au belphé la semaine dernière, je suis passé a coté du centre de lavage ou l'ou c'était séparé...

A pluche

Si un jour tu passes par chez moi, n'hésites as a me contacter, l apero est toujours pret

salut!

as-tu vu les photos que j'ai postées du 450 NYD de boucoiran?

on voit bien les 4 accus, et tu n'en as que 2, je ne m'explique pas pourquoi...

ça avance ce camion?

a+*

Salut la Broute

J'en ai 3 d'accus 2 accus 3 voies et un 2 voies.

En ce qui concerne l'avancement, je suis bloqué par un problème administratif. Le proprio devait me fournir la CG, et ce n'est toujours pas fait. Donc pour l'instant je stoppe les dépenses (en vue de la préparation de la Gs pour Thenay) et dès que j'ai le papier, je change les accus, ( soit modif avec pièces de CX soit réfection des accus) et ensuite je fait le CT et la CG.
Un autre problème, je n'ai pas encore mon permis, et la demande faite auprès du cabinet a bien entendu trouvè une réponse négative.

Sinon, comme je reviens de vacances, je n'ai pas encore fait le tour du fofo. Blague a part, je suis toujours aussi impatient de rouler en vrai avec , c'est quand même pas marrant de tourner dans le chemin ) et surtout j'ai pas mal de collègues qui veulent le voir sur le parking , juste histoire d'emmer*er le gestionnaire des infrastructures du boulot

J'espere te voir a Thenay

Je ne retrouve pas le topic sur le 450 nyd.. fuck

Salut

Un petit message pour annoncer que j'ai trouvé de quoi mettre au chaud cet automne et les mois suivants, le Belphé, il se retrouve en compagnie de 3 camions renault datant de la guerre , tous en 4*4. Il y a un camion de transport de troupe , un autre sous bâche que je n'ai pas vu, et le dernier est une ex ambulance.

J'essai de faire des photos de tout ca quand je vais l'emmener

J'ai pris un peu de temps cet aprem pour faire ca

On me propose des raccords 3 voies pour changer mes accus morts et monter des sphères standards en lieu et place.

Est ce que quelqu'un voudrait m'échanger un 3 voies contre un 2 voies?

Merki

Salut les loulous

JE devrais recevoir les raccords dans la semaine. Petite question .. quelle pression pour les sphères?? 62 bars??

faut je regarde pour ta pression dasn la revue technique ! T'en a pas une desfois c'est spécifier dedans !

J'ai le manuel , mais comme le montage n'est plus d'origine, c'était juste pour avoir une idée..


Les sphères se trouvent a pas trop cher sur le net , ca sera sans doute l'occas de mettre tout ca a neuf

eRwan

après avoir compulsé les RTA, je me suis rendu compte que le meilleur raccord serait celui des accumulateurs de frein des C35.

en modifiant tes montages, veille bien à respecter le sens des clapets et/ou de les enlever si besoin. fais pas le con sinon soit tu vas avoir 0 freinage, soit un freinage bloqué sans appuyer sur le champignon

a+*

Salut LA Broute

A priori , le type qui m'a vendu ca (admin du forum Auto de Javel) fait ce montage sur les Ds. On verra bien, en espérant en pas trop me galérer, et surtout en espérant que cela soit faisable.

salut!

faisable ça le sera, c'est certain. faut juste être consciencieux

je t'aurais bien filé un coup de main mais je suis loin.

et pour changer les tuyaux HP qui vont péter, et acheter les nouveaux tuyaux et raccords certainement nécessaires au montage, va ici: http://www.comptoir-hydraulique-automobile.com/catalogue/index.html

bon courage et détaille-nous ce que tu vas faire

a+*

Les tuyaux HP n'ont pas le droit de péter c'est un droit réservé a mon chat ^^

Les 3 raccords sont arrivés, mais il flotte comme vache qui pisse, donc pas moyen de voir ce que je vais pouvoir faire.

CE qui m épate, c est que sur les 3 voies, il y a une voie gros calibre et 2 plus petites...

Je suis impatient de voir si cela va s adapter, mais je ne me souvient pas avoir vu des différences de diamètre sur les raccords existants.

Erwan