[ERWAN] Belphegor NY350 1970

probleme de masse est souvent une cause pour malfunctions electriques.

Bonjour à tous

Juste un petit message pour dire que j'ai trouvé des rampes Alu de 3m50 de long , qui supportent 2t5 et qui ne pèsent que 27 kilos pièces. Trop le bonheur, je vais enfin pouvoir jouer avec tout cela

Erwan

Salut à tous

PEtite question

Dans ma recherche de pneus en 6.50x20 on m'a proposé récemment des pneus en 32 * 6

N'ayant pas trop trouvé le rapport , est ce que cela se monte?

++
Erwan

salut!

les 32x6 (ancien nom de la dimension) se montent en lieu et place des 6;50x20, mais ce n'est pas autorisé sur ton 350.

je peux te fournir des Voltyre neufs (homologués!) en 650x20, tu sais?

a+*

Ah non , je savais pas.. Mais ca peut m’intéresser.

Mais tu peux m'en dire plus à ca sujet

Salut à tous

Broutard, il faut que je te recontact pour les gommards mais c'est pas la le sujet du jour.
Je cherchais depuis longtemps un bibendum michelin pour coller sur ou dans le camion. Les prix exhorbitants de ceux ci m'ont fait lacher l'histoire et je suis parti sur l'idée d'en faire un moi même.

Après plusieurs mois passés dans l'atelier, mon petit bibendum à moi est sorti hier matin à 5h49.
54 Cm et 4.2 kilos J'approche de l'extase mais la coproductrice en chef refuse que je l'accroche dans le camion



Bonne semaine à tous

félicitations au papa et à la maman!

et bon rétablissement à elle!

a+*

felicitations.
p.s. pour le bib regarde sur www.marktplaats.nl sous la rubrique Verzamelen et le mot de recherche Michelin.
On trouve de temps en temps une pour une prix raisonable. Si tu a besoin d'intreprete dit mois.
A+ Fer

Félicitations aux heureux parents et longue vie au bébé. La relève est là !
jmc60

Bravo a vous

Bravo au papa et à la maman

Merci

Une chose est sure, il sortira de la mater en Citröen , on a que ca à la maison

Félicitations à vous deux ! et bienvenue à ce magnifique bébé !

Bonsoir tout le monde

Le Belphé s'est rapproché de la maison, je vais pouvoir attaquer les travaux fermement.

Le camion se comporte toujours aussi bien c'est vraiment un régal à conduire.

2 questions :
Il me semble qu'il y a des écrous de roue avec pas à droite et à gauche en fonction du coté du véhicule, est ce que l'on peut me le confirmer.

Mon silencieux est mort de chez mort , savez vous ou l'on peut trouver un silencieux en bon état? Est ce que l'on peut adapter un silencieux de véhicule moderne essence d'une cylindrée à peu près identique?

Bonsoir tout le monde

J'ai déposé le réservoir d'essence du camion, j'ai démonté la jauge qui était grippée , je l'ai nettoyé et j'ai put vérifier qu'elle fonctionne convenablement.
La mauvaise blague c'est pour la crépine d'aspiration. Bouchée de chez bouchée.
Je précise qu'il restait de l'essence qui date des années 70 dans le réservoir j'ai retiré au moins 2 litres de carburant complètement moisi , il a pris une teinte orange et il pue la térébenthine. Au fond il y a une belle cochonnerie qui ressemble à une pâte, je ne sais pas trop comment je vais la retirer.

La grosse question, c'est comment déboucher la crépine?

La crépine est toujours bouchée, ca ressemble à un empilement de rondelles en laiton , ca a beigné toute la nuit dans du diluant , r'ai réussi à bien regagner l'ensemble mais c'est toujours étanche

Sinon, j'ai démonté la dynamo, je vais voir si un collègue peut me la passer au banc, je n'ai pas trouvé de régulateur dans le camion, j'ai en parti démonté le tableau de bord (une vrai misère à faire) mais pas de régulateur, j'en conclu que ca doit être une dynamo avec régulateur intégré, dans ce cas, je ne comprend pas pourquoi elle ne charge pas, le collecteur a l'air en bon état , j'espère que je vais en savoir plus rapidement de ce coté la.

Je vais procéder aux changement des courroies, si quelqu'un à les références , ca serait le top, il y'a les 2 pour la pompe HP et la grande pour le ventilateur et la dynamo.

si c'est une filtre de resrvoir avec des rondelles en laiton comme al 2cv c'est peut etre demontable en devisser la disque de fermeture en bas. Apres tombaient tous les rondelles et tu peut les nettoyer apart.

Merci Fer

J'ai essayé de dévisser, c'est pas venu et j'ai peur de casser le système.

Si c' est comme sur le 23 ça se démonte comme le dit Fer

salut!

il n'y a pas de dynamos à régulateur intégré.

y'a rien sur le tablier dans l'environnement moteur?

essaye de suivre le fil de l'excitation de la dynamo

a+*

Salut

Le faisceau part sous la traverse avant et remonte dans la cabine et la je ne trouve rien. Dans le manuel du n350 ils parlent de dynamo avec ou sans régulateur

as-tu une photo de ta "dynamo" ?

a+*

salut Erwan
Sur le mien ,le régulateur est sous le plancher ,sous le pédalier , pres du boitier de direction sur la partie en tole derriere le marche pied de la porte gauche et devant la roue avant gauche
et souvant il est plein de terre et poussiere
bonne journée Mickael 23