Présentation 11 U

on reprends notre chantier?

Bon alors la cabine est terminée en préparation, elle recevra la peinture en même temps que les autres éléments.

Je vous propose de visualiser le travail sur les portes.

Je les trouve en "plutot" bon état pour leur age. Il y a juste le bas de portes a refaire.

On est parti:

Commençons par la porte droite (coté passager):

Etat des lieux:








Toujours la même technique , coupe, forme, soude...




Une petite rustine extérieure:


on poursuit:








J'ai découvert qu'il existait un petit retour de tôle au niveau de l'emplacement des charnieres. Coup de bol, sur les 4 emplacements un seul était encore présent. Celui ci m'a donc servi de modèle:






Fabrication, soudure etc...






De la même manière, je ne sais pas pourquoi, le panneau intérieur a été découpé...il a donc fallu le réparer, aussi:





Un petit coup de mastic et zou, prete pour l'appret garnissant puis peinture...

Demain nous verrons l'autre cotè, il y a plus de dégats donc plus de travail, mais nous avons l'habitude...

Bonsoir Pierre ,

Encore BRAVO !!

C'est de l' électrozinguée de quelle épaisseur ?

Merci Pierro,

Non c'est de la tôle "noire" en 10/10.

Porte gauche

Etat des lieux:








Ensuite on coupe:





La rustine:


La mise en place et la préparation du bord:



Et voila pour le bas:





Reprise des différents endroits abimés:






Emplacement de la charnière:






J'ai terminé en soudant mais malheureusement je viens de m'apercevoir que je n'ai pas fait de photo..

A suivre...

merci pour les suites !
Pas facile de penser à faire des photos quand on est dans l'action !

a+
JP

petit zoom sur les charnieres:

Pas très joli, beaucoup d'usure, allez on remet en état:

Avant:


Un insert:


On alèse:

Je suis un peu tatillon, je voulais conserver l'aspect d'origine pour la fixation des charnieres.

Avant démontage nous avions cela:


Je n'ai pas trouvé dans le commerce les vis et les rondelles correspondantes, du coup j'ai fabriqué:

Les rondelles:

Une feuille de tôle, découpe des rondelles et déformation:





Pour les vis , retouche au tour de vis du commerce (vis poelier):

les trois stades (de gauche a droite, vis d'origine, reprise de la tête et création du cône sous la tête):




sur place cela donne:

Je connaissais les vis "poêlier" à têtes fendues en croix  !  j'ai vu qu'elles existent même en inox !

https://www.vis-express.fr/fr/8300-vis-poeliers-inox-a2

Des vis à têtes fraisées (120°) ne passaient pas , tu as dû modifier l' angle de fraisage ?

Je n'ai pas trouvé de tête bombée, tête fraisée avec une seule fente....

Bon je crois que l'on est pas trop mal, il va falloir commencer a penser a la peinture et au remontage...

Vous avez déjà vu la cabine et les différents éléments de carrosserie sous apprêt, les voici peints:


Un peu d'anti-gravillon:




En peinture:

j'ai demandé a mon voisin qui possède un téléscopique un petit coup de main pour mettre en place la cabine. Je ne voulais pas risquer d'utiliser a nouveau le portique que j'ai fabriqué pour la dépose...




Présentation des ailes juste pour voir ce que cela donne...;

la dernière photo fait plaisir à voir !
le meilleur moment arrive : le remontage !
suivi par un autre grand moment dans une restauration : le re-démarrage !

merci pour toutes ces belles photos !

Hello !

C' est long les vacances ! Vivement que le remontage recommence !!!

Rassurez vous une partie des vacances a servie a cela.....

Voici dans le désordre, les panneaux de portes:





Je prépare les photo suivantes....

Magnifique !
tu devrais prendre des vacances supplémentaires...allez ! on te les accorde !

J'ai bien sur réalisé toute la sellerie y compris les armatures de sièges....

Le dossier:

Je possédais celui d'origine mais dans un triste état, je suis donc parti de celui-ci, en conservant le maximum de partie "d'origine":




Sous la housse de skai, il reste des lambeaux du tissus d'origine:

Sous le tissus la paillasse

Sous la paillasse les ressorts

Démontage complet



J'ai refabriqué les deux morceaux des cotés qiu étaient trop abimés




Récupération de ressorts sur un ancien siège:


Reconstruction avec remise en place des ressorts et maintien de ceux-ci a l'aide de cordelette





Réalisation de la nouvelle paillasse et du revetement:








Mise en place de la paillasse et de la thibaude




Mise en place du tissus et voilà le résultat:

Voici pour l'assise dont je n'ai rien.....

J'ai donc tout construit:

La base en bois:





Mise en place des ressorts, de la paillasse:




Fixation de la paillasse, mise en place de la thibaude, présentation de la housse:




Fixation de la housse et le résultat:




Vue de l'ensemble assise + dossier:

La suite demain...mais le sujet commence a se tarir...il va falloir trouver autre chose....

Ne t'inquiètes pas ! tu peux repartir bosser le cœur léger ! tu as bien avancé !
merci pour toutes les photos de la restauration de cette banquette !

Bravo !  Ton U va devenir un Utilitaire de Luxe !  

J'ai tenté de remonté le pare brise , pas de souci pour la mise en place dans le cadre par contre je suis très déçu de la fourniture des joints proposée par nos fournisseurs.

Pour faire simple, d'origine les joints sont moulés donc les "débordent" plutot bien dans les angles. Avec les fournitures actuelles, il s'agit de joint extrudés , donc linéaires qui ne supportent pas la déformation nécessaire dans les angles...
>De ce fait la lèvre extérieure ne porte absolument pas sur la carrosserie...

Les photo parlent d'elles mêmes:




Cela n'est pas satisfaisant. c'est source de fuite quasi systématique.
Je suis en train de prévoir une autre solution...
A suivre..