Présentation 11 U

une petite dynamo?

eh bien la voila:




Pas très beau tout cela, on démonte, on nettoie et révise et on remonte:








J'ai été surpris de l'absence d'aillettes sur l'arrière de la poulie....

très bien

Voici encore un peu de photo du travail effectué,
Aujourd'hui .....les amortisseurs:

Démonté:


En cours de remontage, avec un peu de graisse:

Une fois remonté:

Le travail sur la benne:

le boitier du relevage:











Et voilà.

La suite au prochain épisode....

Merci pour les photos !
je n'avais jamais vu l'intérieur du "basculeur PILLOT"
bon courage pour la suite et encore MERCI !

a+
JP

Une petite suite des travaux:

Reconstruction de la benne en bois:

Les ridelles :

Avant




J'ai essayé de conserver un maximum de bois d'époque:




un bon coup de peinture et mise en place:


pendant que j'y suis des photos des cremaillères de relevage:

Les accessoires mécaniques:

La boite avant/après:



Le support de boite:

le levier:

La plaque support du levier:

Eu égard a l'usure du véhicule, j'ai été obligé d'usiner les bagues bronze des supports de lames de ressort....

Tournage extérieur (chariotage)


Tournage interieur (alésage)

Tronconnage a la longueur

Et voilà:

Pas évident l' alésage en porte-à-faux …

Bon résultat !

Je n'avais guère le choix, je voulais éviter la déformation lors du serrage des mors. Je n'ai pas pris soin de faire de mors doux....

bonjour
MERCI pour toutes ces photos!

menuisier, mécanicien, peintre, tourneur....tu as toutes les compétences !!!

a+
JP

J'apprécie le compliment mais n'exagérons pas, juste passionné un peu débrouillard....

allez je suis en forme, encore un peu de photo:

La direction cela vous dit? Allez zou on est parti:

Passons aux freins.....

Rien de bien compliqué, il s'agit de frein a câble exclusivement.

Ce véhicule ayant été "maltraité" un des anciens propriétaires a quand même réussi a le faire rouler sans  tambour, la preuve en image:








Pour le tambour c'est plus simple mais il me manquait une piece, se fixant a l'interieur du tambour faisant office de chicane a graisse. Ayant le modèle j'en ai réalisé une autre:

Un patron en papier:


le meme sur la tole


Découpe

Pliage et soudage






voila la forme.


Il reste a percer et peindre:

Mine de rien les travaux avancent encore, voici quelques images:

Pour le moteur rien de bien particulier, le bloc qui était dessus etait gelé. J'ai tenté un sauvetage par soudure en vain. DU coup un ami m'a donné un bloc de traction que j'ai adapté (lubrification) nettoyé puis remonté:



La fissure:

C'est gentil Jean Pierre mais malheureusement cela n'a pas fonctionné. J'ai du changer le bloc:

Le nouveau bloc (ex traction)

l'interieur du bloc, propre

Le vilebrequin

Le tami de carter inférieur

La rampe de culbuteurs

Les ressorts de soupapes

Le test d'étanchéité des portées de soupapes

Le vilebrequin en place

Les clinquants necessaires au montage des demi coquilles (attention celles ci ont un filet inversé par rapport a celles de traction...)

Les demi coquilles alu

La pompe a huile


Les pistons + chemises

Le joint de culasse

La culasse

Les tubulures + carbu en place

La pompe a eau montée

une vue de l'ensemble

Le moteur vu coté gauche

le moteur vu coté droit

bonjour
ah oui ! beaucoup de boulot supplémentaire !!!!
mais on sent que tu es dans ton élément ! avec de bonnes connaissances !

bravo !

Merci Jean Pierre ,


Oui je dois reconnaître que je suis un peu (beaucoup) fada.

J'aime bien restaurer....

Ce soir une petite suite...

la petite suite:

Vous ai-je parlé du pédalier? je ne crois....

On est parti:
Vous admirerez l'usure au niveau des axes et aussi les fixations "de fortune" faites a l'aide de fil de fer..





On coupe ce qui est HS

on ressoude de la matiere:


On perce et façonne:


Un coup de peinture et zou, pret pour le remontage...

beaucoup d'utilitaires de cette époque ont disparu parce qu'usés jusqu'à la corde !
la tienne a traversé les décennies mais elle a beaucoup travaillé aussi !
il en faut du courage pour remettre ça en bonne forme!

Je pense que tu aurais pu trouver des pièces de Rosalie en meilleur état.